雷克薩斯ES350有着簡潔流暢的車身腰線及豐富多變的內飾，豪華的車艙設計盡情的享受生命的每個雋永時刻，科技領先的自動控制系統，操控更加便捷人性化，多種高科技配置，平滑的操控感以及強勁的動力，在國際市場上早已成為豪華、優雅、舒適的代名詞，成為各種成功人士的智慧首選。
作為對生活品質追求較高的車主來説，雷克薩斯ES350車主在平時的行車途中覺得車內噪音比較明顯，通過朋友的介紹找到了專業做汽車隔音降噪改裝的廈門靚車港汽車隔音改裝店，抱着試試看態度想在這裏尋求解決方案。
汽車隔音降噪改裝主角——雷克薩斯ES350
汽車隔音改裝師傅通過和車主溝通以及結合專業的測試，發現車內的噪音來源於腳踏位、後備箱以及四輪，路噪、胎噪、空腔共鳴噪音比較明顯，針對以上部位的噪音制定了完整的汽車隔音降噪改裝方案。
雷克薩斯ES350汽車隔音改裝配置：
隔音部位：後備箱、後輪內葉子板、腳踏位、四輪
隔音材料：
第一層：大白鯊黃金甲JS500、大白鯊黃金甲JS300、大白鯊銀鯊減震板
第二層：大白鯊消音棉、大白鯊隔音墊
第三層：靜靜一號、大白鯊高彈記憶棉、大白鯊消音棉
原車後備箱鈑金面積大，有空腔體，容易產生共振，排氣管的氣浪會讓後備箱產生的共振被二次放大，形成嗡嗡聲。後備箱靠近後輪弧兩側有空腔，胎噪或共振噪音進入空腔體形成共鳴聲，高速行駛時後葉子板自身產生共振噪音，進入空腔位二次放大，形成嗡嗡聲。原車後備箱和後輪內葉子板直接露出鈑金，沒有任何的隔音材料。
後備箱和後輪內葉子板汽車隔音改裝第一層，貼大白鯊銀鯊減震板，有效的抑制鈑金共振。
後備箱和後輪內葉子板汽車隔音降噪第二層，貼大白鯊消音棉，吸收過濾中高頻噪音。
腳踏位是發動機噪音、胎噪和路噪等低頻噪音傳導的直接途徑，原車腳踏位直接露出鈑金，沒有任何的隔音材料。
腳踏位汽車隔音降噪第一層，貼大白鯊黃金甲JS500，抑制鈑金的共振。
大白鯊黃金甲JS500減震板是由國家專利認證，由三種高級丁基膠與高韌性鋁箔複合而成，性能穩定、低温不凝固、高温不熔化，無異味不氧化，彈性好、粘性佳等特點。
腳踏位汽車隔音第二層，貼大白鯊隔音墊，有效的阻隔噪音傳播。
腳踏位汽車隔音降噪第三層，貼靜靜一號，更有效的抑制低頻共振噪音。
原車的輪弧葉子板只有一層薄薄的鈑金，沒有任何的隔音材料，葉子板鈑金在行駛中容易產生共振，輪胎摩擦地面的噪音通過輪弧部位二次放大，通過門縫及鈑金傳入車內。
葉子板汽車隔音降噪第一層，貼大白鯊黃金甲JS300，有效的抑制鈑金共振。
葉子板汽車隔音降噪第二層，貼大白鯊隔音墊，有效的阻隔胎噪傳播。
葉子板汽車隔音改裝第三層，貼大白鯊高彈記憶棉，最大限度地降低胎噪。
原車輪弧襯板為塑料板，沒有任何的隔音材料。
輪弧襯板汽車隔音隔音改裝第一層，貼大白鯊黃金甲JS300，抑制飾板共振。
輪弧襯板汽車隔音第二層，貼大白鯊消音棉，吸收過濾中高頻噪音。
經過汽車隔音改裝師傅一整天的隔音改裝施工，雷克薩斯ES350汽車隔音改裝圓滿完成。車主經過試聽後，明顯感覺車廂內安靜了很多，之前的嗡嗡聲以及低頻的噪音也不明顯了，整個人在車廂內舒適多了，邊開車打開音樂，靜靜的享受這份靜謐的空間，臉上也露出滿意的笑容。