近日，大咖從外媒獲得一組新一代寶馬X1與寶馬iX1的宣傳畫冊。其中寶馬X1為燃油車型，寶馬iX1為純電車，兩款新車都採用了寶馬最新的家族化設計語言，據悉，兩款新車將在6月1日全球首發。
從曝光的宣傳畫冊來看，新一代寶馬X1/寶馬iX1的外觀發生了明顯的變化，車身線條更為立體，這是寶馬全新家族設計語言的特點。細節方面來看，標誌性的雙腎型格柵除了尺寸有所加大以外，整體輪廓也變得更加方正。另外前後大燈組也採用了全新的造型設計，內部樣式為最新的家族化設計風格。關於外觀，值得一提的還有風阻係數，官方公佈的數值為0.26Cd。
至於作為純電車的寶馬iX1，其外觀也繼續新一代寶馬X1車型基礎上打造，主要的變化是在造型細節部分加入了藍色元素進行點綴，以彰顯其純電車型的身份。
至於內飾，新一代寶馬X1/寶馬iX1均配備由10.25英寸液晶儀表與10.7英寸中控屏所組成的雙聯屏，並搭載最新iDrive 8系統。這些都是寶馬最新家族化內飾設計的必備元素，另外在內飾佈局方面，全新的擋把區域，連通式出風口，更豪華的座椅設計等，都是兩款新車的特色。值得一提的是，新車的儲物空間相當寬裕，行李廂容積為540升，放倒後排座椅容積可拓展到1600升。
動力部分，新一代寶馬X1提供燃油版及插電混動版供消費者選擇，但具體的動力參數仍未公佈。寶馬iX1當年公佈了電池容量和續航里程信息，配備了64.7kWh電池組，WLTP工況純電續航里程為438公里。另外在充電效率方面，電量由10充至80%需29分鐘，快充充電10分鐘可提升120公里續航里程。
大咖點評：寶馬X1一直是這個品牌銷量最好的suv車型，現款的寶馬X1在駕駛感和乘坐舒適性方面都有不錯表現，但在豪華質感方面還有較大的提升空間。如今從全新一代寶馬X1的前瞻信息來看，新車很有可能補足此前的短板，成為一款更有競爭力的車型。同時值得留意的是，此次寶馬iX1被放在了十分重要的位置，體現出寶馬對於旗下純電車型推廣的重視，雖然續航里程不算長，但寶馬的官方續航與實際續航較為接近，相信寶馬iX1的續航能力與其他品牌官方續航500公里左右的車型不相上下，可以期待。