手動擋車千萬別這樣開，不僅損傷變速箱，還非常危險，趕緊看看吧

使用手動車時常見的5個錯誤操作，第一個是，因為離合還沒有被踩到，所以直接強行掛上齒輪，也有離合器低的車輛，如果不用力踩的話就不會有底，性格急躁的人很多，離合往往在沒有踩到的時候就開始操作制動器。

另一種情況是，有些車主在車底鋪了墊子，而這些墊子實際上也會影響離合的向下運動，如果你在踩踏離合上花了很大的力氣，卻無法踩到最後，車主只能強制換擋，隨着時間的推移，離合器的齒輪嚴重磨損，產生滑動齒輪等問題。

第二種情況下，越過台階加減，這種操作的新手司機很少出現，他們駕駛技術不熟練，把一個齒輪換成一個齒輪都不懂操作，更不用説跨齒輪操作了。

但是老司機不一樣，他們有多年的駕駛經驗，一開始不想用齒輪，更別説換齒輪了，如果變速桿在自己手上，一步也跳不到五級，這讓人怨恨，如果是越位移動，這樣的操作沒有問題，但是越位移動會導致車輛動力不足，產生超缸現象，影響氣缸和活塞。

第三種情況下，直接兩段開始，這種情況正如剛才所説，很多老司機在起步時直接使用2速，為了不讓汽車熄火，他們開始在半離合器狀態下用力踩油門，這樣開始相當快了，但同時離合器片的磨損也加速了。

離合器特別磨損會產生打滑現象，發動機動力無法傳遞給變速器，導致汽車動力不足，如果你的車出現動力不足的情況，你很可能不得不更換離合器片，最好在車上檢查一下。

第四種情況是在車輛未停止前開始倒檔，這種情況在日常生活中也非常常見，不説別人做得很好，特別是早上上班快遲到的時候，如果急着停車的話，車沒停的時候，就直接掛上倒檔倒車。

在車輛速度不快的情況下，此操作可以完成，但只要車輛速度快一點，倒車就不會被卡住，顯然還會發出“打牙”的聲音。

在第五種情況下，低速移動時用制動器控制車速，我們去駕校練車的時候沒有碰油門，教練讓我們用離合器來控制車速，但是拿到駕照後，很多人都忘記了那個知識。

在日常使用車輛時，如堵車或倒車入庫等車速較慢的情況下，應通過離合器控制車輛的速度，該半離合器狀態對離合器片也產生一定的磨損，但只要發動機轉速不高，就不會產生太大的影響。

但也有人認為用離合器來控制車速要比剎車快，所以在怠速狀態下就直接把離合器卸下來，用剎車來控制車速，實際上這樣的操作對汽車更不利，因為在怠速狀態下發動機缸內的氣體燃燒不充分，碳積有時會增加。

第六，中性滑行，在老司機眼裏，空檔滑行是一種省油的操作，如果遇到長下坡，大多數上司都會直接將檔位移回空檔，在慣性作用下讓車輛跌入坡底，然後有機會再次掛檔行駛。

但實驗表明，空檔滑行根本耗油量不高，存在非常安全隱患，一旦發生緊急情況，就無法切斷齒輪，這將威脅車主的生命安全，節約一點油和保證自己的生命安全，哪個輕，哪個重，不用比較就知道了。

大家是怎麼看待的呢