比亞迪近兩年的銷量表現可以説是非常的強勢，根據比亞迪2021年銷量數據來看，全年銷售730093輛，同比增長75.4%。尤其是在新能源領域，更是取得了矚目的成就，成為了品牌的主要銷量來源，全年銷量達593745輛。
進入到2022年之後，比亞迪的腳步依然沒有停歇，不僅新的海洋系列車型備受關注，比亞迪漢DMi也在有條不紊的推進當中。而除此之外，在今年的上半年，將會有一款重磅的純電車型上市，那就是比亞迪唐EV。
近日，新款比亞迪唐EV多組實拍圖得到了全面地曝光，也讓我們對於這一款車型有了更加清晰的認知。在外觀設計上，新車採用了最新的家族式風格，封閉式的前進氣格柵一直都是純電車型設計的主流思路，整體風格與EV、元PLUS較為相似。
整個前臉的設計十分飽滿，配合上犀利的LED大燈，帶來非常時尚帥氣的感覺。近些年，比亞迪的設計語言得到了前所未有地革新，從目前的市場反響來看，這樣的設計風格十分符合大眾的審美，也讓人們對於比亞迪品牌的新形象稱讚不已。
把目光移到側面，可以看到比亞迪唐EV與燃油版車型並沒有太大的變化，依然是非常流暢動感的側面線條，D柱的位置採用了燻黑的處理，塑造了懸浮式車頂的視覺效果。此外，新車換裝了低風阻輪圈，對於減少行駛時的空氣阻力有一定的作用。
車尾部分，新車依然是非常標誌性的貫穿式尾燈設計，層次分明，並且看上去舒展自然，同時也有着較高的辨識度。從尾標“4.4s”字樣來看，新車的0-100km/h加速時間或為4.4秒，能夠展現非常不錯的動力性能。
在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4900/1950/1725mm，軸距為2820mm，依然是非常標準的中型SUV身材。並且對比現款車型，車長略有增加。在這樣的尺寸下，可以塑造比較寬裕的車內空間，滿足家庭用車的需求。
作為純電車型，動力方面的表現自然是很多消費者關注的地方。據悉，新車將搭載一台最大功率為229馬力的驅動電機，並且匹配108.8kWh的刀片電池，並提供615km和700km（不同續航標準可到730km）兩種續航里程可選，這樣的續航里程足以滿足家庭用户的中遠途出行需求，有效減少續航焦慮的問題。
新款比亞迪唐EV到來，還是能夠帶來不錯的新鮮感，不僅在設計方面有所調整，動力和續航方面也有提升，對於進一步提升比亞迪SUV影響力大有裨益。並且相對於造車新勢力的純電車型來説，比亞迪的三電技術名氣響亮，值得信任。在比亞迪多年的技術累積以及品牌體系之下，比亞迪唐EV各方面也更有保障。