獨立後的捷達，憑藉精細的做工、先進的技術、年輕化的設計語言，成為同級別車型中的較為特殊的那一個，強大的基因註定要在產品上綻放光芒。日前，網通社從官方獲悉，捷達品牌2022年1月銷量終端共計售出20,022輛新車，同比增長41%。雖然目前僅擁有三款車型，但捷達品牌的市場表現令人欣喜。
2019年初，大眾以“捷達”命名成為獨立品牌，併為該品牌設計了全新的“J”字母LOGO重出江湖。按照捷達獨立時一汽-大眾的規劃，奧迪品牌主打高端市場，大眾品牌主打主流市場，捷達則以5萬-15萬元的價位區間，面向年輕消費羣體。
單飛後的捷達也很爭氣，2020年全球車企都在“最難熬”的環境下渡過，憑藉VS5、VS7、VA3組成“三劍客”陣容，捷達品牌2020年銷量仍能夠突破15萬輛。而在剛剛過去的2021年，捷達品牌全年累計銷售新車16.9萬台，同比去年提升8.9%，品牌獨立後總銷量更是達到38萬台。
2021年，捷達品牌陸續推出了VS7熊貓版、黑鋒版、捷達VS5 2022款等個性化新車。與此同時，捷達品牌還與摩斯智聯與斑馬智行達成戰略合作，基於年輕用户對車機智能科技的需求，捷達品牌不斷髮力智能網聯領域，下一代智能網聯產品JConnectOS2.0將由斑馬智行的AliOS操作系統為基礎，陸續搭載於更多新產品之上。
（圖/文 網通社 張朦）