【EV視界原創試駕】説起比亞迪,大家最先想到的一定是“漢”、唐和“宋”這些以朝代命名的新能源車型。而這些暢銷車型統稱為比亞迪王朝系列。在“玩轉”各個朝代之後,比亞迪把目光轉向了更為廣闊的大海,全新的比亞迪海洋車系應運而生。
在2021成都車展上比亞迪“海洋館”開門迎客。基於比亞迪全新e平台3.0打造,使用比亞迪全新LOGO,搭載比亞迪的刀片電池的海豚正式上市。海豚共推出4款車型,補貼後售價為9.38-12.18萬元。我們此次試駕的車型為補貼後售價10.88萬元的405km時尚版,它的表現如何讓我帶您來了解一下。
年輕是主旋律,讓人一見傾心
既然主打的是年輕消費羣體,那麼一定不能缺少年輕的顏色。設計團隊將海豚的生物特徵作為靈感,賦予新車雙色車身7種顏色,5種搭配,給消費者的選擇空間很大,同時內飾的顏色也會與之呼應。
與大家熟悉的王朝系列不同,採用了“海洋美學”全新的設計理念,諸多設計細節巧妙地融入了海洋生物的多種形態,力量與速度兼具,辨識度極強。前臉採用封閉式迴環前格柵設計,燻黑飾板搭配“U”字形的鍍鉻飾條,巧妙的將兩側LED大燈組連接在一起,看上去比較新穎。
來到海豚車身側面,靈動的線條從前翼子板位置一直延伸到尾燈,側面線條形成了一個倒“Z”字形,營造出向前俯衝的姿態,也拉寬了車側的視覺寬度。得益於全新的e平台 3.0,新車採用短前後懸的設計,令整車看上去更加舒展。
尾部同樣簡潔,配備有大尺寸的車尾擾流板,增加了整車的運動氣息,後保險槓倒梯形的設計則與前臉呼應。貫穿式的LED尾燈,採用“∞”形的LED燈帶,點亮後的視覺效果相當出眾,辨識度很高。
海豚的內飾大量採用柔美的曲線設計,連貫的線條以兩側前門板為起止點,貫穿整個儀表台,營造出環抱感。此外,新車還採用了懸浮式儀表盤、三輻式方向盤以及自適應旋轉懸浮Pad設計。
空間表現不錯,佈局比肩飛度
動力不弱,底盤質感深得我心
動力系統方面,我們試駕的405km時尚版車型,以及301km活力版和405km自由版都搭載了最大功率70kW,峯值扭矩180N·m的永磁同步電機。而401km騎士版車型將搭載最大功率130kW,峯值扭矩為290N·m的永磁同步電機。電池方面,新車將磷酸鐵鋰刀片電池,NEDC續航里程分別為301km、401km和405km。
值得一提的是海豚搭載全球首款深度集成八合一電動力總成,系統綜合效率達到行業領先的89%。熱泵系統製冷/制熱的能效更高,配合電池包直熱直冷技術,改善了電池包的整體性能,冬季續航里程提升20%。
編輯總結:經過一天的簡短體驗後,比亞迪海豚給我留下了深刻的印象,它完全不是我們熟悉的比亞迪,而是全新的“態度”!它的整體定位均更加年輕且富有動感,紮實的續航表現以及並不弱的動力輸送出,都是年輕一代的購車用户無法抗拒的。作為比亞迪e平台3.0時代首款車型,海豚將在e網進行銷售。
除此之外,據我們瞭解比亞迪海洋家族未來將專注打造純電動車型,將覆蓋多種車型級別和種類,接下來還將推出海鷗、海豹、海獅等車型,讓我們一起期待比亞迪“海洋館”的壯大。