在今年5月份三菱公佈的中期經營計劃當中，他們就曾宣佈將要復活Ralliart（拉力藝）這個品牌。車迷足足等了半年，他們終於履行了承諾。
日前，三菱在泰國市場正式發佈了三款Ralliart車型，包含了Pajero Sport，以及Triton皮卡。其中Triton包含有Double Cab雙排座以及Mega Cab單排座車型。
此次推出的三款車型，主要在外觀上進行了一系列更改。譬如細節處採用了紅色飾件，輪圈/車燈等地方採用了燻黑塗裝，還有Ralliart貼紙以及帶相關標識的擋泥板。至於內飾並沒有變化，僅額外提供Ralliart地毯。
比較遺憾的是，此次的Ralliart車型並沒有針對車型動力進行任何升級，是妥妥的氣氛組。Pajero Sport搭載的，依然是配備擁有MIVECY以及VG Turbo技術的2.4T柴油發動機，擁有181ps/430Nm的數據，而Triton則為2.5T機器，輸出為128ps/240Nm。
相信很多三菱的車迷依然記得，最早的Ralliart作為三菱廠隊，在達喀爾以及WRC（世界拉力競標賽）的賽場上所向披靡，同時，他們還會組織舉辦各種屬於三菱車友的活動。而在民用汽車領域，Ralliart還會為三菱的產品研發各種運動性能套件，業務範圍可以説相當廣。
圖為三菱Colt Ralliart Version-R
到21世紀初，三菱開始以Ralliart的名義推出高性能車型，譬如Colt Ralliart Version-R，以及Galant Fortis，也就是國內車迷熟悉的Lancer（翼神）Ralliart版本。要知道當時的三菱汽車，仍然受到隱瞞召回醜聞的餘波影響，給到人一種逐漸沒落並跟不上時代的感覺，在這種情況下依然鋒芒畢露的Ralliart車型，算是非常難得了。
圖為Galant Fontis/Lancer Ralliart
隨着三菱宣佈復活Ralliart，很多曾經的三菱車迷，似乎又活過來了。但這支“強心針”，對於他們來説效果顯然還不夠。按照此前的消息，三菱將會在未來推出基於新一代歐藍德PHEV打造的Ralliart高性能版本車型。考慮到三菱在PHEV領域相對於其它日系廠商起步較早，所以真正的高性能Ralliart車型，是非常值得我們期待的。
圖為海外版全新一代歐藍德
考慮到2022年廣汽三菱也將會把全新一代歐藍德引進到中國市場，儘管未有任何關於新車型的信息，但買買君相信，三菱還將會為我們帶來更多的驚喜。