在國內性能車圈，豐田GR YARIS正是風頭最勁的時候。這台來自豐田性能車部門的小鋼炮，已經讓很多人垂涎，再加上豐田一貫的飢餓營銷手法，讓這輛車的價格節節攀升。
最近，關於這款車的消息也被曝光，據悉，該車未來將通過進口的方式引進，而引進的車款還將分為高配與低配。相比高配車型，低配可能沒有限滑差速器LSD、沒有碳纖維車頂、沒有高性能剎車系統，而其價格則為40萬元起，同理，高配車型可能售價要在50萬元以上。
看到這個消息，很多關注GR YARIS並準備入手的小夥伴心裏已經涼了一大截，因為從這台車初次亮相併於2020年開始炒作以來，已經整整兩年時間。而其中，又莫名其妙搞了以一個發佈會，然而時至今日都沒有正式的進口落地計劃。反而曝光出來一個分為高低配置的車型方案，這是典型的把消費者當猴耍。
對這台車，很多消費者的態度從“引入必買”已經轉變為“無所謂”，這台車預測將大概率爛尾。
豐田在中國的產品定價一直非常不厚道，例如GR YARIS的低配車型在英國比A35 AMG起售價低了將近1萬英鎊，而頂配車型比A35 AMG便宜了6000英鎊，再看中國市場A35 AMG的售價為39.57萬元，所以GR YARIS這台車低配售價超過33萬就已經沒有什麼性價比了。
而目前，低配要加40萬元，為何不去買性能更強的A35 AMG呢？