提到長安汽車，很多朋友都是比較熟悉的，但是提到長安歐尚汽車，可能很多人就比較的陌生了，它是長安旗下的子公司。其實長安歐尚汽車這兩年發展確實的很不錯，它旗下的 長安歐尚X7車型，實力大家有目共睹。其實我開始的時候和很多人一樣，對於長安歐尚表示懷疑並不是特別的看好，但是當長安歐尚X7出現改變了我對長安歐尚品牌的看法。
我覺得長安歐尚X7的外觀設計，可以稱得上長安歐尚旗下最具代表力的一款車型了。它的前臉採用了全新家族式的設計語言，前臉使用了大尺寸的六邊形進氣中網設計，內部鑲嵌了燻黑疊放式的進氣格柵，中間鑲嵌着長安歐尚的全新車標，顏值相當的出眾。
車型的側面採用了貫穿式且非常突出的腰線設計，從車頭的大燈邊緣一直延續貫穿至尾燈部分，再搭配上曲線的鍍鉻舷窗設計，時尚感和立體感非常的不錯。
車尾部分的設計也是非常的潮流，它的車尾非常的飽滿，兩側的燈組被寬大的鍍鉻飾條進行了銜接，給人一種時尚豪華感。我想，長安歐尚X7在設計部分應該比同價位的車型更加的出眾。
內飾部分，這款車型的內飾以全黑為主，雖然看起來比較的不錯，但是車內使用了比較多的硬塑料。冬天車內的異響是有些嚴重的，而且根據我的經驗，後期的磨損也會特別的嚴重。
長安歐尚X7的空間表現相當的優秀，比同級別的SUV車型擁有着比較大的優勢。車身尺寸分別為：4705*1860*1720mm，軸距是2780mm。我的身高1.9米，乘坐在前排主駕駛位置上，都不需要將座椅放到最低，頭部就擁有着一拳兩指的距離。
如果保持前排座椅不動的情況下，後排座椅依然擁有巨大的空間，因為它的軸距僅僅只比漢蘭達少了10毫米，上下車顯得特別的輕鬆，平時出去自駕滿載的情況下，空間也顯得特別的寬裕。而且它的後備箱容積也非常的寬敞，縱深比較深，而且開口大，再加上座椅比例放倒，可以輕鬆的放入小孩的自行車。
長安歐尚X7搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，匹配的是七擋雙離合的變速箱，動力表現讓人非常滿意。無論在低速狀態下還是高速狀態下，動力的儲備都是完全足夠的。在eco模式下，從起步到100KM/h時速，只需要十秒左右，如果是運動模式下速度更快。當時速達到70KM/h以上，深踩油門可以感覺到強勁的動力輸出，而且會擁有幾秒鐘的推背感，這就是1.5T藍鯨發動機的功勞。
但是在低速狀態下，頓挫感比較的嚴重，明顯的沒銜接好。但是當速度起來以後，需要超車或者二次提速，長安歐尚X7讓我感覺到很有信心，可以非常連貫的完成。但是在高速狀態下車內的噪音非常的明顯，車內的靜謐性比較差，除了胎噪以外，風噪，發動機的噪音都是比較大的。油耗的表現也超出了我的預期，目前實測下來百公里油耗為11L，我媳婦説這車哪都好，就是油耗高，噪音大。
至於價格部分，長安歐尚X7的廠家指導價為7.77萬元到12.99萬元。由於是新上市的車型，所以並沒有優惠幅度。總的來説，這款車型的價格並不高，性價比不錯，但是由於是全新的品牌，所以市場的認可度一般。至於性價比，你覺得呢？
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