汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤説車。
豐田汽車在我們國內有着眾多追捧者，穩定可靠的質控是大家喜歡這個品牌的主要原因，像旗下的卡羅拉、凱美瑞以及漢蘭達等，在同級別中的銷量都是很搶眼的，現在一汽豐田又迎來了一款全新的緊湊型轎車，網友們對它的關注度非常高，這就是--亞洲獅，新車將會在2021年4月10日正式上市，那麼它能夠得到消費者的認可，成為爆款車型嗎？下面讓我們先來了解一下它的實力到底怎麼樣吧。
一汽豐田亞洲獅，基於TNGA架構打造，它的定位處於卡羅拉和亞洲龍之間，是一款A＋級的轎車，屬於細分市場的產品，從外觀設計上來看，能夠找到卡羅拉的一些影子，但前臉中網格柵會更有質感一些，兩側大燈內部配備了透鏡，看起來犀利有神，下方霧燈區域有着仿進氣槽的造型，再搭配上運動前唇，營造出來了一定的攻擊性。
從之前的申報信息來看，亞洲獅的長寬高分別為4720*1780*1455mm（1435mm），軸距為2750mm，車身長度還不錯，從側面來看的話簡潔修長，但車寬就比較一般了，不過豐田汽車的設計理念和德系以及美系品牌不一樣，豐田多款轎車的車寬都不是很突出，但在擁堵的市區內會更靈活一些，新車將會配備16英寸、17英寸以及18英寸的鋁合金輪圈。
尾部牌照上方帶有字母標識的飾條和亞洲龍的設計相似，而尾燈的造型則和卡羅拉很像，雖然缺少一定的新鮮感，好在足夠的協調，鮮紅色的LED光帶點亮後也比較引人注意。
來到亞洲獅的前排，這套內飾不就是卡羅拉上面的嗎？並沒有什麼新穎的設計元素，不過用料方面要比卡羅拉好很多，中控台和車門位置使用了很多軟性材質覆蓋和皮質包裹，並加入了縫線處理，而且配備了12.3英寸的全液晶儀表，畫面清晰，可以顯示豐富的車輛信息，不過9英寸的懸浮式中控屏就顯得缺少一點設計感了，説白了樣子有點醜，而且實話實説現在很多國產汽車的車機系統都要比豐田的更先進和好用。
亞洲獅延續了卡羅拉和亞洲龍的傳統，將會全系標配TSS2.0豐田智行安全系統，其中包括全速自適應巡航、車道保持輔助、主動剎車等，還會配備多個安全氣囊，這點豐田做的能夠讓人滿意。
得益於不錯的車長和軸距，亞洲獅的後排腿部空間明顯要比卡羅拉寬敞了很多，座椅的填充物很足，坐墊也比較長，地板中間的隆起也很低，保障了很好的乘坐舒適性，比較遺憾的是亞洲獅只配備了普通的電動天窗，沒有全景大天窗或者分段式天窗。
動力方面，亞洲獅搭載了一台四缸2.0L自然吸氣發動機，最大馬力為171匹，與之匹配的是可模擬10擋的CVT變速箱，這台動力組合要比那些小排量渦輪增壓車型更適合家用，平順性和燃油經濟性都不會讓消費者失望，底盤採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架結構。
總的來説，一汽豐田亞洲獅的顏值沒問題，空間也沒問題，三大件技術成熟，也能夠讓人放心，再加上豐田汽車在我們國內強大的品牌號召力，確實有着成為爆款的可能，不過最關鍵的還是定價，官方公佈的次低配預售價格已經達到了15.18萬元，以我們對豐田的瞭解，大部分車型後期優惠力度都不會太大，大家可以想一下，要是買輛中配車型的話，應該會比大眾新速騰貴一點，並且花同樣的錢，已經可以買到像雪佛蘭邁鋭寶XL、別克君威以及日產新天籟的2.0L低配這些B級中型轎車了，簡單明瞭的説，價格合理，肯定會有消費者願意買單，但價格偏高的話，消費者照樣會很理性，因為可選擇性有很多，所以我認為豐田對亞洲獅的上市價格一定要三思而後行。