乘聯會數據顯示，2020年中國車市整體銷量下滑，新能源汽車銷量上升，豪華品牌的增長更是驚人。由此不得不讓人感嘆，我們國人真的是越來越富有了。小編統計且按銷量高低，對10款廠商指導價30萬元起步的豪華車型進行了排序，並發現——越貴的車賣得越好！
TOP 1：奧迪A6L
廠商指導價：41.98-65.38萬元
銷量：
奧迪A6L在2020年累計銷量為182,032輛，同比2019年增長38.8%，與同級車型拉開較大的差距，是當之無愧豪華車銷冠。
口碑：
贊：從消費人羣來劃分，奧迪A6L容易滿足更廣泛的消費者，因為相比同級車型，價格、空間、配置以及終端優惠，都表現出了十足的誠意。
彈：有不少車主反映，奧迪A6L座椅偏硬，乘坐舒適感不佳，中控有輕微異響。
終端行情：
奧迪品牌一直以來優惠力度都比較大，奧迪A6L在廣州地區有5萬元左右的優惠。
點評：
真正喜歡奧迪品牌的，購買奧迪A6L時還是大多會選擇四驅版本，四驅版本比普通版本價格只貴了5萬元左右，但帶來的操控體驗是絕對不一般的。和同級車型相比，奧迪A6L沒有顯得很激進，但又趨合年輕人的審美賦予了不少時尚元素，懂得國人的需求是奧迪A6L銷量高居不下的主要原因。
推薦指數：★★★★☆
TOP 2：奔馳GLC
廠商指導價：39.78-58.78萬元
銷量：
奔馳GLC在2020年累計銷量為165,170輛，同比增長18.5%，在豪華SUV市場中，奔馳GLC是奧迪Q5L的勁敵，兩款車型的銷量每年都相當接近。
口碑：
贊：SUV方面，奔馳品牌總是很有説服力，大G就是許多人心中的夢想。説到GLC，霸氣的外形加上大LOGO，同樣是讓人着迷，9AT配合動力輸出優於同級的發動機，開起來坐起來都感覺不錯。
彈：油耗偏高、起步較慢，車聯網系統不太好用。
終端行情：
奔馳GLC在廣州地區有2萬元左右的優惠，整體力度不是很大。
點評：
大G給人深刻印象，奔馳GLC同樣長相霸氣，而且針對國人的需求進行了不少的調整，各方面綜合起來確實不錯。另外，奔馳的豪華感是相當突出的，這也賦予了GLC一定的溢價能力。
推薦指數：★★★★☆
TOP 3：寶馬5系
廠商指導價：42.69-54.99萬元
銷量：
寶馬5系在2020年累計銷量為158,672輛，同比有1.8%的輕微下滑。
口碑：
贊：寶馬5系的油耗非常低，工信部油耗數據為6.5-7.2L/100km，車主反映實際駕駛數值也不錯。另外，寶馬5系的乘坐舒適性高。
彈：動力表現馬馬虎虎，有不少車主反映車內儲物空間不太合理。
終端行情：
寶馬5系在廣州地區終端優惠為2萬元左右，相比奧迪A6L還是偏低的。
點評：
寶馬5系擁有同級最優的乘坐空間，乘坐舒適性也不錯，可以給乘坐者帶來很好的體驗。但由於動力偏弱，所以開起來並不會很有意思。不過，本身打算購買這種級別的車型的消費者，估計是會優先看重舒適性。
推薦指數：★★★★☆
TOP 4：奔馳E級
廠商指導價：43.08-64.28萬元
銷量：
奔馳E級在2020年累計銷量為155,634輛，同比增長1.1%，沒有什麼變化，表現很穩健。
口碑：
贊：奔馳E級表現出了奔馳品牌一貫標榜的豪華，無論是外觀還是內飾，設計都顯得很高大上。尤其是內飾，科技感與豪華感結合起來，頗有一番風味。
彈：奔馳E級提供了1.5T和2.0T兩種版本，若要動力強勁，需要付出至少46萬元的價錢，所以這台車談不上性價比。
終端行情：
奔馳E級在廣州地區終端優惠只有1萬元左右。
點評：
奔馳E級就像小S級一樣，足夠讓人體驗到奔馳品牌帶來的豪華享受，它所呈現出來的科技感和豪華感是其它同級車型無法相比的。但是，奔馳E級價格較高，1.5T不太值得推薦，2.0T雖好，價格卻比同級車型高了不少。
推薦指數：★★★☆☆
TOP 5：奔馳C級
廠商指導價：30.78-47.48萬元
銷量：
奔馳C級在2020年累計銷量為153,132輛，同比有着3.8%的下滑，幅度不大。
口碑：
贊：奔馳C級很討年輕消費者的歡喜，加上優惠，30萬元出頭就可以擁有奔馳大LOGO，滿足了很多人的小心思。
彈：搭載1.5T發動機，奔馳C級的動力始終不如人意，又不會有人願意花費近50萬元購買2.0T的C級。
終端行情：
奔馳C級在廣州地區的終端優惠還是相當可觀的，有4萬元左右。
點評：
奔馳C級算是裝酷利器了，外觀犀利，配上大標很唬人。雖然，它的動力較差，但油耗低、空間大，倒是又挺適合家用的。
推薦指數：★★★★★
TOP 6：奧迪Q5L
廠商指導價：38.78-49.80
銷量：
奧迪Q5L在2020年累計銷量為149,180輛，同比增長7.3%。
口碑：
贊：加了L的奧迪Q5L，雖然沒有了以前那種味道，但各方面愈加容易滿足消費者的需求了，未必不是一件好事。
彈：在車主的評價裏，大多是認為奧迪Q5L後排座椅乘坐舒適性較差。
終端行情：
奧迪Q5L在廣州地區的優惠力度非常大，達到了6-7萬元，真是SUV競爭大，豪華品牌SUV競爭更大。
點評：
奧迪品牌在價格上的確很放得開，不僅指導價低於同級，優惠也高於同級，奧迪Q5L是BBA中的佼佼者，有着豪華品牌的屬性，也擁有不錯的性價比，這就是它熱銷的原因。
推薦指數：★★★★☆
TOP 7：奧迪A4L
廠商指導價：30.58-39.68萬元
銷量：
奧迪A4L在2020年累計銷量為138,707輛，同比下跌了足足有17.7%。
口碑：
贊：奧迪A4L綜合能力強，四驅車型才能體現它真正的優勢，操控性方面確實優秀。
彈：奧迪A4L配置不高，尤其是低配。但許多消費者又只願意購買低配。
終端行情：
奧迪A4L一直以來的優惠都挺大，廣州地區大概有5萬元左右的優惠，次低配車型一般30萬左右就可以落地了。
點評：
奧迪A4L造型上比較單薄，前頭低趴，整體有戰鬥的氣息，但是你要付出至少39萬元的價錢才能擁有一台高功率版本的A4L。所以，選擇一台低趴的A4L還是不錯的。
推薦指數：★★★★★
TOP 8：寶馬X3
廠商指導價：38.98-47.98萬元
銷量：
寶馬X3在2020年累計銷量為134,232輛，同比增長9.9%。
口碑：
贊：寶馬品牌體型較大的SUV還是頗受歡迎的，配備着運動套裝，寶馬X3很具動感。總之，外形看起來格調很高。
彈：寶馬的內飾還是存在被詬病的地方，寶馬X3也是如此。
終端行情：
寶馬X3在廣州地區的終端優惠大概有3萬元左右，介乎奔馳GLC和奧迪Q5L之間。
點評：
奔馳GLC、奧迪Q5L和寶馬X3，可以説是中國市場最受歡迎的豪華SUV了。如果是我推薦的話，還是更願意選擇寶馬品牌的轎車。
推薦指數：★★☆☆☆
TOP 9：凱迪拉克XT5
廠商指導價：32.97-46.97萬元
銷量：
凱迪拉克XT5在2020年累計銷量為64,912輛，同比增長15.7%。
口碑：
贊：和奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3同級，凱迪拉克XT5擁有更優的價格、更大的空間和更強的動力。
彈：凱迪拉克XT5沒有太多被吐槽的地方，但車主表示，這款車的保值率不高。
終端行情：
凱迪拉克XT5在廣州地區的優惠大概是6萬元，加上本身就低廉的價格，30萬出頭便可以落地。
點評：
在2020年豪華品牌30萬元以上的車型中，凱迪拉克XT5是闖入前十榜單的其中一款車型，從BBA中躋身出來，實在不易。如此，也説明了這款車具備很強的產品力，雖然凱迪拉克的品牌力仍舊不如BBA。
推薦指數：★★★★☆
TOP 10：沃爾沃XC60
廠商指導價：36.29-47.09萬元
銷量：
沃爾沃XC60在2020年累計銷量為61,616輛，同比有着1.6%的下滑。
口碑：
贊：沃爾沃XC60擁有非常優秀的動力輸出，操控性還是挺不錯的。
彈：空間方面表現較差，由於品牌力不足，沃爾沃XC60的保值率也較低。
終端行情：
沃爾沃XC60在廣州地區的優惠大概有6萬元，綜合下來價格比凱迪拉克XT5高。
點評：
如果要和凱迪拉克XT5作對比的話，沃爾沃XC60還是挺落下風的，價格高一些、空間差一些，動力雖強但凱迪拉克XT5也不弱。
推薦指數：★★★☆☆