提到五菱汽車，大家第一時間想到的還是五菱宏光，而宏光MINI EV的出現，無疑讓消費者再次感慨，五菱還是最懂大家需要什麼。而鄰居前不久就買了一輛3.88萬的頂配宏光MINI EV作為代步車，尤其是不需要充電樁的充電方式，的確是讓人格外心動。而由於家裏的車太大，老婆接送孩子不方便，所以老婆也動了買一輛宏光MINI EV的想法，而且由於只是接送孩子，3.28萬的那款宏光MINI EV就足夠使用了。
接下來就和老婆去看了這款車，面對老婆想要交定金的想法，我是堅決不同意。其實不是説宏光MINI EV不好，畢竟3.28萬的宏光MINI EV已經有了空調，可是我還是建議老婆買一輛二手大眾Polo。這個時候，很多人可能會説，二手大眾Polo也不便宜，而且宏光MINI EV家用接送孩子完全夠用，用車成本也更低。但是，大家別忘記一點，那就是宏光MINI EV全系沒有安全氣囊。
講真，對宏光MINI EV的價格、設計等各方面表現，其實我都認可。至少在這個價位的電動代步車裏面，宏光MINI EV表現足夠出色。但是，沒有安全氣囊這點就讓人無法接受了。很多網友可能會説，只是在家門口接送孩子而已，有沒有安全氣囊不重要。按照常理來説的確是如此，但是意外可不分時間、地點。所以，對於接送孩子的買菜車，可以沒有ESP、定速巡航等配置，但是卻不能沒有安全氣囊。
至於為什麼選擇二手大眾Polo，其實原因也很簡單，相比二手飛度、高爾夫等相對尺寸較小的產品，二手大眾Polo的價格更低一些。而且在配置、空間、動力等各方面，大眾Polo的表現也比較出色。當然，價格方面肯定是無法和宏光MINI EV相比，即便是3年左右的Polo的價格也在5萬之上。這個時候就看大家自己的取捨了，至少對於我個人來説，還是更在意安全氣囊。
當然，如果只能選擇電動車，同時充電條件又不是很允許的情況下，宏光MINI EV依舊是目前家用買菜車的首選產品，尤其是接送孩子。當然，關於這款電動車的優勢不用多説，不然也不會如此高的銷量，總體來説，是否購買宏光MINI EV，還是要看自己的需求和購車條件。