易車訊 日前，我們從海外媒體處獲得了一組大眾ID.4原型車實拍圖，新車已經非常接近量產版本。據悉，大眾ID.4將於9月23日全球首發，並同時將開啓預訂。值得一提的是，ID.4將在一汽-大眾和上汽大眾分別國產，按照此前規劃，上汽大眾版本最快在10月量產。
外觀方面，ID.4整體延續了ID.車系的簡潔風格，全封閉式進氣格柵配合可點亮的大眾logo以及貫穿式燈帶，看起來更有未來感，保險槓營造出“X”的輪廓，使整個車型增添運動氣息，兩側配有尺寸較大的通風孔，兼顧疏導氣流和為剎車系統引降温的效果。
側面來看，新車同樣展現出簡潔大氣的風格，可以看出車身採用雙色設計，腰線與門板下方修飾線均以流暢的姿態貫穿車身，官方表示，ID.4的空氣阻力系數為0.28，尾部強調層次感，尾燈的設計與前臉相呼應，依舊採用了貫穿式LED造型，整體感突出。
ID.4上的門把手與車身齊平，並帶有電子解鎖裝置。駕駛員和乘客可通過大開口的車門進入車輛，並享有較高的座椅位置。後排不僅坐姿比傳統SUV車型高，而且空間也更出色，標準行李廂容積543升。
ID.4的室內設計強調了充足的空間感，儀表板似乎是浮動的，因為它未鏈接到中央控制枱。大型傾斜玻璃全景天窗（可選），擁有30種背景照明顏色。此外，風擋下方的燈條可以根據車輛驅動情況及交通情況，發出不同顏色的燈光信號。
動力方面，ID.4可配備多種模塊化驅動組件——首發車型為後輪驅動，後續還將推出搭載前後電機的四驅版本。後驅版車型電動機最大功率是150kW，峯值扭矩達到310Nm；四驅版車型在前橋額外增加一台驅動電機，系統綜合功率是225kW，綜合扭矩是450Nm。得益於優秀的空氣動力學設計及大容量電池，ID.4在WLTP工況下續航里程可達500公里。
作為2025戰略的一部分，到2024年大眾汽車品牌將在電動汽車上投資110億歐元。大眾汽車ID.4是ID.家族的第二款車型，但卻是首款純電動SUV。據悉，大眾汽車ID.4將於今年年底前交付，未來新車將在歐洲、中國及美國市場生產銷售。大眾汽車集團設計主管Klaus Zyciora總結了多功能SUV的汽車內部：“外部自由，內部自由空間。由於採用新的模塊化電動驅動矩陣MEB平台，ID.4帶來了別樣的新的空間感。”