有次開車去加油站加油，看到一位司機開着車也來加油，他把車先開到了加油機的右側但發現自己油箱口在右側，又繞了一大圈還是沒有開對位置，就這樣一直繞不知道繞了多少圈，才好不容易對好了加油口……看都要笑哭了
不得不説生活中很多朋友也經常會遇到這樣的尷尬，此事也引發了小編的探究。其實，不少司機弄不清楚油箱口的位置也情有可原，因為並不是每一輛車的油箱口的位置都一樣，大部分德系車的油箱口位置都是在右邊，如大眾，奧迪和寶馬。而很多日系車的油箱口則是在左邊，如本田以及豐田。所以加油站的加油機也是分左右兩邊的。
那麼問題來了，統一就好了呀，汽車加油口為什麼還要分左右？經過一番查找資料，在此要給你説説。
1.加油口放在不容易被撞擊方位
首先第一個原因是道路安全，有人統計過的，就是説你在老底子開車的時候，最容易被追尾的那個地方就是左後方。
如果我們車子是靠右行駛的，像日本、香港這種靠左行駛，最容易被追尾的地方就是右後方。他們就想把這個油箱口避避開，萬一「啪」一下追尾撞上來，這個油箱口又開始漏油，又激起了火花，那就變成美國大片，瞬間爆炸了是吧，這是安全考慮。
2.均衡油箱位置提高駕駛舒適性
那對於這些比較講究的德國設計師來説的話，他們不光是考慮安全，他還考慮的是一個配重的問題。
這是比較嚴謹了，他就是覺得這麼錯開來配，相對來説是比較舒服的。你想大多數人都是一個人在車上開，這個人在左前方，這個油箱在右後方，這樣設計不是挺好的嘛，比較平衡，尤其是這種什麼賽車、跑車，人家就特別講究這個東西。
3.有左有右可以提高加油效率
加油方向口它為什麼不去統一一下，都朝一邊不是挺好的嘛？這個其實是沒有什麼硬性規定的，我們不妨到那個加油站你去感受一下。中間是這個加油的機器，左邊有排車過來能加油，右邊有排車也能過來加油，你看左右不一樣，它對我們的效率還有比較大的這種幫助。4.根據國家的行駛方向劃定
大部分車輛符合這一規律。比如，在德國、瑞典，車輛是靠右行駛的，德系車的加油口都在右邊；在日本，車輛是靠左行駛的，日系車的加油口就是在左邊的。要説明的一點是，這種劃分不能單純地看品牌所在地，而是要看這款車的原產地。
5.國內大多數車大多油箱口朝右
那在我看來，我們國內畢竟還是德國、大眾這種車子會比較多，那基本上油箱口都是朝右的。所以説，如果我們買一個油箱口朝左的車子，去加油站加油的話，我覺得是不是省下很多排隊的時間，蠻划算的。
6.業內人士：純屬歷史遺留問題
在汽車誕生之初，沒有專業的加油站，車主需要拿桶裝了汽油後，自己加進去。在車來車往的公路邊，如果站在駕駛座這一側加油，顯然非常危險，所以汽車設計師就把加油口放在方向盤的另一邊，這個習慣一直保持至今。
如何知道加油口朝左還是朝右？
看儀表盤加油圖標的箭頭方向
稍微新一點的車子你可以看看你的儀表盤，它上面有一個像加油機器一樣的小圖標，黃顏色的燈，你快沒有油的時候，它就會亮的那個玩意。它左邊和右邊其實是有箭頭的，它箭頭朝右，説明你這個口子就在右邊；箭頭朝左，它其實就在左邊，簡單不簡單。