隨着人口流動性不斷增大，一部分老年人為支持兒女事業、照料孫輩，“候鳥式”離家漂至陌生城市。他們在異地他鄉面臨着醫保、文化差異、夫妻兩地分居甚至語言不通等問題。儘管各地政府陸續出台優老政策，但新有的政策相互“打架”，有的政策距落實落地仍有差距。
隨着老齡化人口的不斷增加，我們已經邁入銀髮時代。相對於年輕人而言，老年羣體的體能大不如前，接受新事物的能力變弱。從國家到地方，都制定了一系列的便老服務政策，為的就是保證他們能更好適應社會生活，確保他們的晚年能更加多姿多彩。
但是，在現實生活中，我們也能看到許多便老服務政策並沒有很好落在實處，讓老年羣體的幸福感和獲得感有所下降。例如，《老年人權益保障法》規定，車站、機場、醫療機構等場所，應當設立老年人優待服務窗口，老年人可優先購買車票、船票、飛機票，優先托運行李、物品，但在不少地方都形同虛設。又例如，幾年前國家發文要求停辦老年人優待證，憑身份證享受待遇，但在有些地方想要享受優待還必須持老年證。好的政策卡在了最後一公里處，讓本應享受美好晚年生活的他們，沒有感受到足夠的關愛，這必須引起全社會的共同關注。
“老吾老，以及人之老。”尊老本就是中華民族的傳統美德，幫助老年羣體更好享受現在的社會生活，每個部門都應責無旁貸。對於地方政府部門而言，取消一切不必要的限制政策，積極對接國家相關規定，防止地方規定徒增老年人的煩惱，這也是“應有之義”。值得一提的是，近日12306適老化及無障礙改造功能上線，不僅進一步提升了老年羣體的出行便利，更傳遞出了“一個都不能少”時代發展温度，這正是讓美好生活呼應老年羣體需求的正確打開方式。
當然，除了政策的落實以外，還應形成全民遵老的良好風氣。需要明白，老年羣體為中國發展貢獻了青春，讓他們的老年生活過得更加舒適安逸，我們每個人都不能做一名旁觀者。在公交車上，主動給老年人讓座。看到老年人行動不便，主動上前攙扶一把。唯有將每一滴暖意匯聚成奔湧的河流，才能讓更多人願意為老年人提供更多便利，也才能讓他們感受到晚年生活的美好。
銀髮時代，不讓一個老年人掉隊，你我都不是旁觀者。
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