[愛卡汽車 行業資訊 原創]
日前，一則關於小鵬汽車CEO何小鵬參加《致前行者·逐夢啓航》節目視頻曝光，何小鵬在採訪中表示：回到當年創業的時候，不想用自己的名字來命名產品，因為這是一個責任，也是一個壓力。責任會讓你把事情做得更好、更可靠，讓客户滿意度更高。但壓力是在於隨着規模越大，壓力也會越大。
此前何小鵬就曾回應過為什麼要叫“小鵬汽車”，當時聯合創始團隊發現，他們準備了好幾個商標、名稱準備註冊時，才發現很多好的名字已經被佔用註冊了，獨獨給“小鵬汽車”留下了空白，此時聯合創始人夏珩提出能否就叫“小鵬汽車”，對於這個提議，何小鵬表示，自己當時還是有所顧慮的，畢竟作為投資人，最忌諱的就是把自己連人帶錢都投入進去，但是當時最終還是説服了自己和家人。
在2021廣州車展上，何小鵬再次回應小鵬汽車命名的問題。何小鵬表示，以名字命名品牌是對小鵬汽車品牌認同和責任的一種表現，換名字我是不會換的，以前“xiao”中文發音對於外國人來説很難發音準確，可能會帶來國際上傳播的困難，但是現在不一樣了，已經越來越多的外國人可以讀好小米、小鵬的“xiao”發音。最後何小鵬還表達了未來對品牌期許，再過五年、十年，中國名字的品牌將走向世界，我們應該有自信走出去。
小鵬汽車CEO：何小鵬
歷史累計交付量突破20萬輛
年初，原材料價格上漲、供應商斷供、物流運輸受限等不利因素影響着整個汽車產業，但是小鵬汽車穩居造車新勢力前三名，交出了滿意的答卷。從銷量表現上來看，1-5月份，小鵬汽車交付新車53688輛，同比去年同期增長122%。
6月21日，小鵬汽車官方發佈消息，歷史累計交付量突破20萬輛，小鵬汽車從0到第10萬輛用了近2年的時間，而從第10萬輛到第20萬輛，僅用了8個月的時間。
編輯總結：其實在汽車品牌中很多以創始人名字命名的品牌，例如豐田、本田、福特、奔馳戴姆勒、標緻雪鐵龍等等，中國品牌中像我們熟悉的李想、魏牌、小鵬汽車，都是與“名字”結緣的汽車品牌，正如小鵬汽車CEO何小鵬所言，用自己的名字來命名產品，是一種責任，這種責任轉化到消費者層面，就變成信任，因為選擇所以信任。
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