前言：奧迪A6L，目前豪華C級車中的標杆級產品，擁有着出色的品牌辨識度以及豪華科技感。不過奧迪A6L在很多地方都進行了改變，特別是尺寸上面，還有就是硬件上比如變速箱，這是一台帶有特殊市場性的車型，但依舊是台好車。而接下來要説的是一台真正的“A6”，整車純進口標軸空間，而且還有大排量引擎，機械式全時四驅，三大件都是頂級貨。
這才是真正的“A6”，標軸純進口，配機械四驅提速僅4.5S，男人的夢想！全新奧迪S6，這才是一台真正的A6，在滿足空間的要求下，還具備出色的性能體驗。特別是全新的S6，配備了全新的保時捷引擎，進口8AT等，都是精品。
目前全新的奧迪S6已經正式上市了，接近百萬的售價已經説明這是一台不一樣的A6。首先在外觀設計上，其實對比於目前在售的A6了，整體的差別不大，這也是很多人説S6扮豬吃老虎的原因。在前臉設計上，依舊是最新的設計風格，立體感很強，因此給人的視覺衝擊感也是很出色的。並且六邊形的前進氣格柵橫幅式的鍍鉻裝飾，重要是精緻感，而矩陣式LED大燈已經是出現在A6L上了，並不是那麼的新穎。
可能是因此標軸的原因，全新S6看起來更顯得協調，這也是很多消費者滿意的地方，原汁原味才是最好的味道。新S6擁有C級車該有的穩重感，完全看不出這是一台性能車，但是21英寸的大輪轂搭配大卡鉗已經説明身份了，簡單的五幅式輪轂，很大氣。在尾部擁有的是特殊的S6標識，輔助的是四排的排氣口，戰鬥氣息還是很強的，在路上也經常可以看到仿照S6來改裝的A6L。
無論是外觀還是內飾，奧迪S6都是很低調的，完全凸顯不出一台性能C級車該有的姿態。在內飾設計也是如此，和A6L的相似度在96%以上。依舊是 12.3英寸的全液晶儀表盤，10.1英寸的中控大屏以及8.6英寸的空調控制屏幕的組合，雖然已經很熟悉但依舊科技感十足，並且實際操作起來的體驗感很佳。不過在細節上還具備S6該有的身份，比如這個方向盤，還有儀表盤，讓人一看就有很強的駕駛樂趣，中間是轉速錶，在7000rpm後代表的是紅線，確實很具有運動氣息。
標準的奧迪S6，在車身尺寸方面則是4954*1886*1446mm，軸距則在2928mm，相比於A6L還是有差距的。但是就具體的體驗來説，標準的全新S6依舊是很寬裕的，特別是腿部空間，可以享受不錯的舒適性，翻毛皮座椅和全景天窗，三區自動恆温空調都是具備的。整車的舒適性依舊是很強，但是懸架的調教偏硬，因此坐在後排還會有所影響的。
最後在動力提供上面，作為奧迪的S系列，自然要表現出低調但富有本事的特點。全新S6搭載了一台全新的2.9T雙渦輪增壓發動機，來自於保時捷，還提供了48V輕混動力系統，最大馬力達到了450馬力，峯值扭矩則是在600牛·米，匹配看家的quattro全時四驅系統，以及一台進口的8AT變速箱，在實際的測試中零百加速僅為4.5秒，甚至更快。確實奧迪S6就是這樣一台扮豬吃老虎的車型，也是男人的一代夢想。