新款保時捷Macan上市 售價55.4-84.8萬
【太平洋汽車網 新車頻道】作為一個2014年發佈的車系家族,Macan也算是老臣子了,但絕不要問“尚能飯否”這種話語,因為這一次改款的Macan絕對硬核,動的都是關鍵部位,至於那些外觀內飾變化根本就不值一提,又不是沒有幾百萬選配組合給你選。
新款Macan(詢底價|查參配)家族發佈了Macan、Macan S、Macan GTS三款車型,Macan Turbo則被取消,中國區已啓動預訂,實車將在本週日開幕的2021成都車展亮相,交付時間預定要到2022年初。
新款保時捷Macan 官方指導價 | |||
車型 | 售價(萬元) | ||
Macan | 55.4 | ||
Macan S | 68.8 | ||
Macan GTS | 84.8 | ||
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新款Macan家族在外觀細節上進行了修訂,中網邊緣從圓潤變為方正,開口面積明顯增加,內嵌格柵改為“雙條輻+菱形”組合裝飾,兩側包圍導流孔除入門車型外都為貫通設計,提供更好的散熱。
側面,僅在車門下方新增了3D曲面造型的車門護板。此外,保時捷表示:新款Macan還將提供多達14種車身顏色選擇和7種全新車輪樣式,客户還可從Porsche Exclusive Manufaktur獲得更多從設計到性能的個性化服務。
車尾的主要變化集中在包圍上,全新的黑色擴散器造型更為激進,搭配雙邊共四出的排氣佈局。
進入車內,中控屏更大更寬了,把之前兩個空調出風口“擠”到了屏幕下方,原本在屏幕下方的一組按鍵被融入觸碰控制裏面。擋把?那個……992的電子擋把繼續與Macan無緣。
動力部分最為精彩,Macan車型的三代EA888換成四代EA888,如果Macan提貨時間能儘量早一些,這就是進入中國市場的首批四代EA888機頭了,果然保時捷才是大眾集團親兒子。(大眾:錯了,從族譜來看,我是保時捷親兒子才對……)
新舊Macan動力總成對比 | ||
新款Macan | 現款Macan | |
動力型號 | 四代EA888 2.0T | 三代EA888 2.0T |
最大功率 | 195kW(265PS) | 185kW(252PS) |
峯值扭矩 | 400N·m | 370N·m |
破百時間 | 6.4秒6.2秒(Sport Chrono組件) | 6.7秒6.5秒(Sport Chrono組件) |
最高車速 | 232km/h | 227km/h |
傳動系統 | PDK雙離合 四驅 | PDK雙離合 四驅 |
官方售價 | 55.4萬起 | 53.1萬起 |
Macan S終於跑進5秒之內,加Sport Chrono之後鎖定4.6秒,而且保時捷向“虛標”加速也是老傳統技能了,只不過韓系車一般都往快了虛標,德國車一般往慢了虛標,所以拿到車的時候發現快了0.2秒左右不要驚訝,你沒買到假貨,亂標加速的才是正品保時捷。
Macan S換了EA839系列的“小”排量機型,也即是3.0T換2.9T,這是最大的進步,因為行內人都知道2.9T的潛力比3.0T多了一百匹,只不過這次Macan S非常保守地調校到380匹而已。新Macan S上市之後,將成為全中國境內最便宜的一款EA839 2.9T車型,當然我説的不算哈,因為RS4 Avant加價5萬左右就能買到,而Macan S要選配十幾萬才能落地。
新舊Macan S動力總成對比 | ||
新款Macan S | 現款Macan S | |
動力型號 | EA839 2.9T | EA839 3.0T |
最大功率 | 280kW(380PS) | 260kW(354PS) |
峯值扭矩 | 520N·m | 480N·m |
破百時間 | 4.8秒4.6秒(Sport Chrono組件) | 5.3秒5.1秒(Sport Chrono組件) |
最高車速 | 259km/h | 254km/h |
傳動系統 | PDK雙離合 四驅 | PDK雙離合 四驅 |
官方售價 | 68.8萬起 | 61.9萬起 |
新款Macan GTS調高了……等等,舊款Macan GTS的380匹2.9T給了新款Macan S,然後新款Macan GTS拿走了舊款Macan Turbo的440匹2.9T。貴“牙膏廠”套路真的好深。
新舊Macan GTS動力總成對比 | ||
新款Macan GTS | 現款Macan GTS | |
動力型號 | EA839 2.9T | EA839 2.9T |
最大功率 | 324kW(440PS) | 280W(380PS) |
峯值扭矩 | 550N·m | 520N·m |
破百時間 | 4.5秒4.3秒(Sport Chrono組件) | 4.9秒4.7秒(Sport Chrono組件) |
最高車速 | 272km/h | 261km/h |
傳動系統 | PDK雙離合 四驅 | PDK雙離合 四驅 |
官方售價 | 84.8萬起 | 76.8萬起 |
其他部分就不用多解釋了,還是老的配方。因為芯片原因,現在部分車型要縮減產能了,部分老Macan只需選配8萬左右就能入手,當前行情來説是個不錯的選擇。至於希望車子更快的朋友,當然要選新Macan。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 黃恆樂)