MPV界的“狠角色”,空間大、顏值高,比別克GL8省油

以前MPV主要是商用,例如豐田埃爾法就是大多數明星的常用座駕,內部空間比較大,座椅也舒適,人們坐在裏面可以得到很好的放鬆。後來漸漸有人選擇家用,於是別克GL8就出現了,價格相對來説比埃爾法要便宜,但舒適性和實用性還是一樣的,憑藉着物美價廉很快就獲得了人們的青睞,連續很多個月的銷量都僅次於五菱宏光。

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別克GL8夠優秀了吧,所以能夠成為它的對手也不簡單,今天要説的是一款MPV界裏的“狠角色”,名字叫豐田塞納,如今只在國外出售,但是很多車友都在期待它能夠趕緊國產化。老款車型的上市時間也不短了,搭載3.5L V6發動機,動力是槓槓的,儘管價格也不便宜,可是銷量一直都很不錯。

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如今這款車到了更新換代的時候,我們一起來看看新車型怎麼樣。老款車型的外觀比較穩重,新車型直接換了風格,顏值變高了,前進氣格柵的面積加大,使用了橫向的鍍鉻裝飾。車標周圍是兩條飛翼式的鍍鉻,一直延伸到兩側車燈上方,看起來比原來更犀利。

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汽車側面設計就和普通的MPV相似,由於車身尺寸比較大,所以看起來很修長,有一條上揚的腰線一直延伸到後尾燈,後輪轂周圍的線條比較飽滿,不像前臉那樣富有攻擊性。汽車尾部的整體設計比較一般,亮點在於Y形的尾燈,在點亮之後擁有不錯的辨識度。

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汽車上配備了電動側滑門,打開車門進入車內時,最先看到的就是懸浮式的大尺寸中控顯示屏,液晶屏幕顯示更加清晰,而且在使用的時候也很方便。再就是三幅式的多功能方向盤,沒有太大的特色,給人的感覺很正派。前方是液晶儀表盤,顯示的數據很全面。為了提高檔次感,整體使用了大面積的皮質材料,在換擋桿附近還加入了木紋飾板,一看就知道這輛車是高級貨。

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作為一輛MPV,智能化的配置很重要,座椅的舒適性也要很好。全部都是用真皮包裹,表面的縫線很工整,內部的填充物柔軟適中,坐上去之後會感覺有很強的包裹性。第2排座椅也是可以自由調節的,帶給人們的舒適性也不錯。第3排座椅的椅面比較窄,但是可以支持4:6分割。唯一美中不足的就是中間位置沒有頭枕,坐着的人會比較累。

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在新車型上將會搭載2.5L的混合動力系統,在這一方面,豐田早就已經是駕輕就熟了,所以人們不用擔心質量問題。用上之後油耗將會大大改善,按照目前的綜合水平來看,會比別克GL8省油多了。

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當然人們比較在意這款車子的價格,根據瞭解,2020款3.5L 兩驅版本的平行進口車,起售價需要42.8萬。混動車型的價格還未知,個人認為,如果價格能夠在30萬以內,別克GL8的地位確實要不穩了。(圖片來自網絡,如有侵權,請聯繫作者刪除)

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