3月19日，東風雪鐵龍2021款天逸C5 AIRCROSS煥新上市。共推出360THP和400THP兩種動力7款車型，售價區間為15.97-22.97萬元。
2021年，是神龍公司發佈“元+”計劃後的第一年，也是東風雪鐵龍產品全面煥新，品牌持續向上的一年。作為打頭陣的新款天逸，肩上的擔子可想而知。為了扛起這份重任，新款天逸也拿出了十足的實力。
外觀方面，2021款天逸採用了雪鐵龍“Unique獨特、Optimistic樂觀”的設計語言，極具辨識度。看慣了德系日系美系再回過頭來看法系車，還是挺有新鮮感的。法系的浪漫與時尚還更能突顯駕乘者與眾不同的個性與品味。
比起外觀，法系車的內飾似乎更能體現出法國人的浪漫，所營造出的檔次與質感一直以來也備受好評。
新款天逸自然也繼承了這一優良特質。內飾整體採用了T型的佈局，略帶弧度的設計將皮質包裹的質感凸顯得淋漓盡致。同時，還呈現出一種圓潤的美感，與圓潤的外觀造型也有着一絲呼應。
除此之外，頗為別緻的雙層疊落式空調出風口、遊艇式電子檔杆、12.3英寸全液晶彩色數字儀表+8英寸中控屏，更是營造出不俗的檔次感與時尚科技的氣息。
另外值得一提的還有新款天逸的座椅。Claudia真皮包裹下的座椅寬大舒適，人體工學設計確保了座椅兩側充足的支撐性。不僅擁有 12向電動調節，還具備按摩、加熱、座椅記憶以及迎賓功能，舒適感與儀式感統統安排到位。
在配置方面，新款天逸也表現出了十足的誠意。
以次低配車型為例，倒車雷達、倒車影像、無鑰匙進入與啓動、CarPlay與CarLife、LED日間行車燈、全景天窗、自動空調等常用配置一應俱全，滿足日常用車完全不成問題。
動力方面，2021款天逸搭載了1.6T和1.8T兩款四缸發動機。其中1.6T發動機最大馬力170Ps，最大扭矩250N·m；1.8T發動機最大馬力211Ps，最大扭矩300N·m。
值得注意的是，此次新款天逸的1.6T車型也配上了愛信8AT變速箱，此前只有1.8T車型才能享受到的待遇如今更加普及化。另外新車還新增了一款售價不到20萬的1.8T 400THP悦享車型，進一步拉低了選購門檻。
都説德系車的底盤功底深厚，事實上，法系車在底盤方面的造詣也相當不凡。
在PHC自適應液壓穩定技術的加持下，新款天逸可以讓駕乘者真切感受到傳説中的“魔毯”效應。再配合上Grip control增強式智能多路況適應系統的“公路、雪地、泥地、沙地、ESP OFF”五種模式，即便遇到複雜路況也能輕鬆應對。
法系車的保值問題一直是影響其發展的一大阻礙。而此次天逸正好對症下藥，推出“保值無憂”服務。從即日起，消費者購買2021款天逸，一年內可按發票價85%申請保值回購，兩年內按照75%、三年內按照65%。
日系車的保值率一直有口皆碑，而天逸此次就直接對標日系。事實上，天逸“保值無憂”服務中的保值率已遠超行業平均水平。
不得不説， 2021款天逸的這番操作可謂是直奔消費痛點而去，切實打消了消費者在選購法系車時的顧慮。
綜合以上可以看出，此次新款天逸帶來了足夠的誠意，我們也看到了法系車做出的改變。2021款天逸C5 AIRCROSS的出現或許能夠為消沉的法系車帶來一些轉機。