車長5米1，開出去比奧迪A6有面子，降6.9萬，1月份賣出19559輛！
每當聊到國內最主流的汽車品牌，大多數的人總會不約而同的想到奔馳，寶馬，奧迪，作為率先進入國內汽車市場且一開始就以豪華而著稱的BBA，如今它們似乎已經成為了"身份"的代名詞，儘管近幾年眾多二線豪華汽車品牌努力追趕，但仍然跟不上奔馳，寶馬，奧迪的腳步，為了更好地贏得消費者們歡心，如今凱迪拉克CT6，沃爾沃S90都跌到了最低30萬上下了，但賞識它們的人仍然不多。
作為中高端豪華轎車中的佼佼者，從市場上的表現來看，奔馳E級，寶馬5系，奧迪A6L各自所取得的成績顯然是能夠讓眾多同級車都羨慕的，但如果在它們之間非要一較高下的話，你們又會更加看好哪款車，但在我看來，一定會毫不猶豫的選擇這款寶馬5系，讓人驚喜的是，作為一款中高端豪華轎車，如今寶馬5系在售價上還有了6.9萬的讓步，如此一來，讓自身本來就非常高吸引力瞬間提升，所以，在剛過去的1月份裏，寶馬5系仍然是賣出了19559輛顯然一點都不奇怪，那麼，寶馬5系究竟是一輛什麼樣的車？
在過去的很多年裏，咱們都知道，寶馬向來都是以頂尖的操控而著稱，而深入的去對寶馬5系經過一番瞭解後才發現，説實話，寶馬5系不僅僅擁有着同級車頂尖的操控，它的製造工藝，行駛品質，乘坐舒適性等多方面也都達到了相當令人滿意的水平，顏值上，整車呈現出的視覺感也顯得格外大氣，經典的雙腎進氣格柵和藍天白雲的車標加持下，開出去，光看車標就能夠讓人覺得高大上。
寶馬5系在改款後，它的車身尺寸也得到了很好的提升，車長達到了5106mm，車寬1868mm，車高1500mm，軸距更是超過了3米1，車內空間和奔馳E級，奧迪A6L不相上下。
進入到車內，寶馬5系在內飾上仍然一如既往的呈現出了年輕，上檔次的設計風格，車內各處體現出的觸摸感，精緻感也都要比我們想象中的出色，另外，寶馬5系還配備了雙層隔音車窗和35個聲學包以及多處高級隔音材質，讓車內達到了一關上車門，車內基本0噪音的駕駛環境，真不愧是一輛中高端豪華轎車，車長5米1，開出去比奧迪A6有面子，降6.9萬，1月份賣出19559輛！
除了擁有着頂尖的操控和出色的隔音，寶馬5系在整車實力上的體現也做到了非常出色，它除了全車標配了一台純進口2.0T發動機（分高低功率調校），而且在多款車型上還配備了適時四驅，開上它，最大可爆發出252匹的馬力和8AT變速箱的加持下，開過寶馬5系這款車的就知道，寶馬5繫帶來的那種駕駛感，操控，行駛品質都可以説是真的舒服，關鍵是如今新車在售價上跌了6.99萬後，還最低只要35.70萬起，所以，也難怪寶馬5系能夠在市場上更加出色的贏得消費者們青睞，有人説，開寶馬5系出去要比奧迪A6更加有面子，你們覺得呢！