試駕測評｜中期改款長安CS35 PLUS 全新動力全新體驗

買車繞不開的話題，是選一輛SUV還是一輛轎車？而提到SUV又分為小型SUV、中型SUV和大型SUV，那麼今天我們就從小型SUV開始看，那 CS35 PLUS可謂是頭把椅，作為一款熱門車型，在21年的3月開始了它的中期改款車型道路，我們也在第一時間對它進行了測評，今天我們再一次拿到車型，我們開啓了靜態詳測。

從外觀上來看，此次的中期改款變化是真的不少，前臉上採用了家族化的設計，並沒有採用線條的設計，營造出了一種很強的運動感，在路上行駛整體辨識度很高。

在看前臉的貫穿式紅色飾條設計，直接將車身在視覺體驗上拉寬了車身尺寸，而且在頭燈上採用了整體貫穿式的設計，不過在中間位置僅為裝飾並不能點亮，但這並不影響它的顏值呀。

從車身側面來看，倒是改變最小的一個地方，將地步變化為紅色飾條裝飾，其他位置並沒有太大的改變。

如果進一步觀察，你會發現尾部其實有很多細節上的變化，就比如貫穿式的尾燈兩側的燈組的尺寸要更大同時內部的樣式也發生了變化。再往下看，會發現後包圍發生了改變，相較於之前的豪華感的影色設計，此次將顏色的改變會讓你覺得整體更為活潑。甚至不經意間會覺得其中融入了很多自家大哥75PLUS、55PLUS的影子。

來到內飾，你會發現簡直就是整體設計具有很強的科技感，相較於老款的平底方向盤，新款真皮方向盤手感更為舒適，同時也更為運動化。

雖然中控屏幕給到了大聯屏的設計，但是新車並沒有採用全液晶儀表盤，這一點畢竟售價在這裏，倒是也可以接受，內容上還是很豐富的，例如導航、胎壓監測、智能輔助以及智能場景也並沒有閹割處理。

10.25英寸的中控大屏，符合潮流設計，同時此次改款還加入了車機版的微信，不僅可以撥打微信電話，播報消息以及最基礎的發送微信等功能，還可以完全盲操，這一點在開車途中還是很方便的。而且還支持360度倒車影像，並且配備了3D顯示功能實用性被大大增強。

提及了那麼多，其實最大的亮點還是在於改款後的動力升級，升級後的它搭載了藍鯨NE平台的高效動力組合，1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力160匹，最大扭矩260N·m，其中還帶有350bar的噴油壓力與眾多技術的加持，與之匹配的還有長安自主研發的7速濕式雙離合變速箱，整體動力反饋很靈敏，行駛過程中並沒有感到換擋的頓挫感。

總結：作為一款家用型小型SUV，我認為更重要的是輕鬆好開，而改款後的CS35PLUS很明顯做到了這一點，而且配備了很多實用性的東西，這一點更提高了它在家用中的使用便利，也許這就是它成為小型SUV佼佼者的原因吧。

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