世界頂級八大豪車品牌，最便宜也要300萬，認識3個的都算是老司機。不得不説，現在的汽車品牌真的可以用“琳琅滿目”來形容，尤其是那些外觀造型十分簡單，最後聽到售價超過百萬，完全就是“扮豬吃老虎”。大多數人身邊最常見到的豪華品牌也不過就是奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、林肯、沃爾沃這些主流品牌，雖然保時捷最便宜的車型也有Macan，但是等級不同，更多消費者也是比較青睞性能更好，產品力更加出色的性能車型。本期收集了世界頂級八大豪車品牌，最便宜也要300萬，認識3個的都算是老司機。
第一個豪華品牌就是賓利，展翅翱翔的翅膀配上黑色背景的“B”字母，氣場顯然不低。品牌旗下最貴的車型落地也要上千萬，而最便宜的車型落地也要接近300萬，這也是貸款的情況下。
第二個豪華品牌就是勞斯萊斯。相比賓利，勞斯萊斯在國內市場的保有量還是比較靠前的，這也是因為中國地區人口基數大，不缺土豪消費者。據説勞斯萊斯的“飛天女神”標在市場中可以賣到20萬以上，所以也是引起了很多盜賊對它垂涎三尺。品牌旗下擁有着“地表最貴”SUV-庫裏南，出門就能夠引起極高的回頭率。
第三個品牌就是主打性能超跑的法拉利。彈跳躍起的駿馬看起來就很有逼格，而且很多法拉利車型想要購買必須是會員。如果不滿足綜合條件，即便有再多的錢也無法購買，説它是超跑品牌中的貴族毫不過分。
第四個品牌是布加迪。車標是比賓利更大的“B”字母，品牌旗下車型售價都在千萬以上，全球市場保有量都不高，能夠買得起它的人非富即貴。而且，國內首台布加迪擁有者就是重慶力帆汽車的少東家尹喜地，據説賣出一千萬輛力帆汽車才能夠買這一台。
第五個品牌同樣是以生產超跑為主的柯尼塞格。該品牌在國內市場的保有量同樣不高，但品牌的影響力絕對不遜色法拉利、蘭博基尼。盾形的品牌logo，品牌旗下每一款車型都是純手工完成，全球限量300台的柯尼塞格Gemera市場售價超千萬，百公里加速僅需要1.9秒，性能不輸布加迪。第六個品牌便是帕加尼，該品牌車型在國內市場的保有量可以用“稀有”來形容，隨便一輛市場售價超千萬，車身幾乎都是碳纖維打造，感覺比勞斯萊斯還珍貴。
第七個品牌是泰卡特。相信大多人都沒有見過這個汽車品牌，泰卡特是德國頂級超跑製造商。車標有點像咱們自主品牌的榮威，外觀像個盾，中間是兩隻飛馬，因為產量極為稀少，售價也是不低的。
威茲曼
最後一個品牌相信大多人是既陌生，又熟悉，總感覺在哪裏見過。這個品牌名叫威茲曼，在國內市場有着較高的市場人氣，旗下車型幾乎都是手工打造，且提供私人訂製。好了，這些車標大家有沒有記清？有沒有見過其中哪些款式，歡迎在評論區留言。