福特汽車在我國的銷量一直有着非常好的表現，因此無論它做出怎樣的車型都有不少粉絲為之瘋狂，最近這段時間負責推出了新的一款汽車，這是一款預計下半年上市的純電動汽車，也是福特旗下第1款跨界的純電動SUV。在國內這款汽車會銷售 GT外觀的車型，這也就意味着國內的車主如果購買這款汽車的話，就能夠買到性能最好的純電車，它就是福特Mustang Mach-E。這款汽車將會推出5款動力版本，分別是標準續航全區版標準續航後驅版和長續航後驅版以及超續航全驅版和GT版。
雖然這是福特旗下的第1款跨界純電車，但是它卻非常有性能化，特別被人看好，而且它的各個方面表現都不錯，無論是它續航能力還是它的功力，亦或是它的空間感都特別的強。所以我今天要着重和大家講一講，這款還沒有正式來到大家身邊的福特Mustang Mach-E。介紹一款汽車，首先要從它的外觀來説，這款新車的定位是純電的中型SUV長寬高分別是4724×1880×1600毫米，軸距達到了2972毫米，如果是常規版本的話，它的售價大概會在35萬上下。
很多人看到它的軸距之後，發現它似乎並沒有大型SUV那麼出眾，但是對於重型的SUV來説，這款新車的軸距已經相當出眾了，所以它的內部空間大家不用擔心，當然了，大家還是着重先來看一下它的外觀吧，這款新車在外觀方面擁有非常具有標誌性的車頭，它的長引擎蓋和鯊魚般的鼻子都代表着這款汽車是福特野馬的設計。汽車的側面機艙有一定的傾斜，營造出了非常經典的溜背式造型。
車尾的尾燈延續的是野馬以往的經典造型底部的擴散器採用的是專門為GP版本所打造的一種擴散器，總的來説這款汽車在外形方面的表現特別好，給人一種很強的力量感和敦實感，而且它的裝載能力也特別好，不管是縱向深度還是款項深度都比較出眾。我個人比較喜歡這款汽車的外觀，因為它給人一種時尚運動而又低調奢華的感覺，而且顏色還提供了藍色這樣的科幻感的顏色，在配位比較獨特的輪轂，更是讓這款汽車充滿了誘惑力。
在內飾方面，這款新車可以説是集合了蔚來和比亞迪各相關設計元素，在中控大屏和儀表盤以及旋鈕式換擋方面都讓這款汽車看上去有濃重的模仿痕跡，但是通過仔細的觀察，大家不難發現，在細節之處這款汽車還是有很多的不同的，尤其是在魔術懸浮技術的中控屏操作按鈕方面，更是有着與眾不同的地方。它主要搭載的是15.5英寸的中控大屏，非常凸顯科技感。
其實從內部來看這款汽車的設計理念主要是數字化，所以它的佈局相對來説是比較簡單的，它的液晶儀表盤是10.2英寸，相對於一些超大屏幕來説似乎並不是格外出眾，但是總體來説它走的是簡約風，看上去是非常沉穩的。內部配置這款新車做的也很好，它搭載的是最新的智能座艙以及自動駕駛技術。
除此之外，它還搭載了全新一代的360智能駕駛輔助系統和symc佳智行信息娛樂系統，這款汽車在智能化方面可以説是做得特別好，而且它還是GL2加級別的自動駕駛輔助功能，同時它還支持OTA升級，甚至還會搭載蜂窩車聯網技術。
在動力方面這款汽車做的也特別好，因為它有不同的版本，所以動力也會有一定的波動，最大的功率分別是198和216千瓦以及258千瓦和358千瓦，峯值扭矩能夠達到430牛米和580牛米以及813牛米，在續航方面做得也非常不錯，在cltc的新國標工況測試的時候，標準續航能力能夠達到600公里。雖説這個數字相比前一些特別出眾的電車來説並不是特別的明顯，但是我個人覺得它各方面做得比較好，而且福特品牌的質量不用擔心，所以在動力方面能夠做成這樣已經非常不容易了。
值得一提的是，這款新車最為出眾的一個版本就是GT版本，因為這個版本將會採用前後雙電機佈局的樣式，而且它的加速時間只需要三秒以內，可以説是很多電車都無法達到的一個目標，因為大多數電動汽車在排空里加速方面都需要5秒6秒甚至7秒的時間。總的來説，這款福特新車是非常值得大家選擇的，如果有需要的話，大家不妨多看一看。