這屆年輕人似乎特別地愛國，體現在消費習慣上，他們對國貨的執念愈發炙熱。
對於那些新中產階層而言，國潮自然就成為新一輪的消費寵兒，但絕不是囊中羞澀的無奈之選，在這屆年輕人身上已經找不到崇洋媚外的痕跡，他們對於國貨的理解就是我用國貨我驕傲。
同樣中國汽車品牌也開始走上了國潮之路，它們要輸出屬於自己的汽車文化和"駕"值觀，紅旗便是其中的佼佼者。
在8月23日，新紅旗品牌打造的劃時代C＋級豪華旗艦轎車紅旗H9正式上市了。30.98-53.98萬售價區間讓它直指BBA盤踞的傳統豪華品牌陣營，那麼它的出現能否對BBA的造成強烈衝擊呢？接下來我們就給大家理性的分析一下，這個貴族出身、世家子弟、血統高貴H9到底能夠把紅旗帶到一個什麼樣的高度。
國產"勞斯萊斯"您不瞭解一下？
相信很多人第一次看到紅旗H9圖片時，第一反應就是覺得這應該是一台D級車，也就是和奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L一樣的級別。
原因其實不是因為H9很大，而是它的前臉非常有氣勢，同級別的其它車型，車頭大多有明顯的前低後高的曲線，而H9的引擎蓋前後比較平直，且前臉和地面的角度接近垂直，又配合上了極具氣勢的直瀑式中網。
其在網絡上剛剛亮相的時候就被稱作國產"勞斯萊斯"，就是因為紅旗H9體現出來的氣勢實在是當下A6L/E級們所不能比擬的霸氣，也因此有人誤以為這是前勞斯萊斯設計師賈爾斯·泰勒的手筆，而實質上這是中國設計師丁楊峯及設計團隊的作品。這也説明了H9和勞斯萊斯在前臉上彰顯的豪華與氣勢的理念，是相通的。
畢竟莊嚴奢靡的直瀑式多幅式格柵造型與勞斯萊斯帕特農神廟頗有幾分異曲同工之妙，配上較為神似的眯眯眼，讓我們誤認為勞斯萊斯繼古斯特後再次拉低了產品的下線，當然這也是在奔馳E級與奧迪A6L等車型上看不到的氣勢。
這樣的顏值和主要競爭對手奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系比起來，H9車頭很高，端莊大氣，加上直瀑式進氣格柵，一眼看上去就比為了強調年輕、時尚，刻意壓低車頭的E級、5系來的霸氣，事實上早年虎頭奔也是這種風格。
紅旗H9這般強大的氣場，行駛在路上絕對能讓你獲得不輸於勞斯萊斯的回頭率，甚至能讓人肅然起敬。相比於馬路上爛大街的寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6，紅旗H9在外觀的氣場上是碾壓般的存在。
紅旗H9還能讓你"賞心悦目"
作為一輛豪車，除了外表是給別人看的，消費者每天見到的就是內飾，這可是消費者心甘情願為豪華品牌的溢價買單的重要因素。
再加上近年來，中國自主品牌進步神速，由於老百姓對車輛的配置有着近乎於偏執的要求，導致中國品牌車型的內飾設計成了當之無愧的天下第一。所以我們就看到了紅旗H9的內飾設計不僅運用了大量中國元素，同時做工與用料也盡顯豪華。
紅旗H9的中控大屏與液晶儀表並沒有簡單粗暴的連在一起，而是錯落有致，高低呼應。桃木、鍍鉻、鋁合金、皮革，多種元素點綴其間，沒有繁複的過度包裝，一切都恰到好處，方向盤和電子檔把造型十分圓潤，沒有德國機器的冷峻感，也沒有英國車高高在上的距離感，旋鈕的造型和阻尼感都非常的東方，恰到好處的舒服，確實會給人一種賞心悦目的用車體驗。
具體到細節方面，其主流的雙大屏設計、多媒體旋鈕、後排液晶屏，科技感、實用性不輸A6L；典雅的紫砂紅和象牙白配色、木飾面板、鋼琴烤漆材質，大面積真皮包裹、Alcantara翻毛皮，加上多達253色氛圍燈，豪華感也不遜色E級；此外，H9還備有"零重力"設計理念的獨立座椅，支持一鍵平躺，提供四座佈局，12喇叭的BOSE音響，舒適性比起5系猶有過之。不得不承認，紅旗H9可謂是全方位的向車主展示了自己對於豪華車的理解。
3.0升V6機械增壓發動機的紅旗H9，同級無對手
在國人的心中排量是豪華車的准入門檻，在國內奔馳寶馬紛紛推出四缸D級車甚至1.5升排量的C級車的時候，紅旗用一款自主研發的3.0升V6機械增壓發動機表明態度，成為國際豪車圈的戰力。
小排量渦輪機風靡的今天，反其道行之的紅旗堅持提供大排量多缸機，放在豪華品牌中也實屬難得，而紅旗H9是基於縱置後驅平台打造的，並搭載2.0T渦輪增壓和3.0T機械增壓兩款發動機，配以可軟硬調節的空氣懸掛。
其中2.0T發動機為高功率版本，最大功率252ps，最大扭矩380N·m；3.0T發動機則為低功率調校，最大功率272ps，最大扭矩400N·m。
目前2.0T發動機是主流豪華C級車的標配，紅旗H9有。這台全新的2.0T經一汽重新調校，最大功率為185千瓦，最大扭矩達到385牛米，實力基本可比肩BBA 2.0T高功率版本；並且H9還配有48V輕混系統，在起步加速階段、燃油經濟性方面可以提供更好的體驗，而配有該系統的奔馳E級入門僅是1.5T發動機，很明顯紅旗H9在動力配備方面要比這些對手更具誠意。
值得一提的是，紅旗H9還有擁有先進底盤和動力總成平台。空氣懸架系統是底盤技術的亮點，匹配CDC減震，在體驗上兼具舒適和操控。從專業的角度來説，機械增加更加線性，後勁十足，具備大排量發動機特有的從容和氣勢，這才是這個級別的豪華品牌汽車該有的素質。
紅旗H9就是一款劃時代的產品
特殊的歷史背景賦予了紅旗獨一擋的品牌形象，它見證了自主汽車品牌從無到有、從平庸到傑出、從小眾到普及的蜕變，它是最能代表中國汽車的品牌。在某種程度上，這樣一個具有重要地位的汽車品牌的興起騰飛將代表中國汽車工業的興起騰飛、乃至整個國家的興起騰飛。
迴歸到紅旗H9這款產品，其對3.0T發動機的使用，就是中國車企在傳統燃油車市場核心技術領域的一大突破。再如H9的內外造型，它是對於中軸線、故宮宮燈等中國元素的使用或者重新演繹，是在新中式美學上的一種突破。此外紮實的做工以及超越預期的材料選擇，這些都是在迎合大家對於更豪華的強烈期待。
可以説，紅旗H9是一款集新紅旗最新設計理念和最新前瞻技術於一體的劃時代產品，由新紅旗團隊運用全球資源全新打造的扛鼎之作。所以我們有理由相信這個平易近人的紅旗H9，會把紅旗這個品牌帶到一個前所未有的新高度。
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