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遠景S1真的好嗎?性價比高嗎?修車師傅道出心裏話!

由 鹹春葉 發佈於 綜合

大家好,歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《遠景S1真的好嗎?性價比高嗎?修車師傅道出心裏話》。


遠景S1是吉利傾力締造的一款頭牌SUV,憑藉它犀利的外觀構型,可以很好地投合大家對高顏值的車型的極力熱愛的需求,因此在SUV領域中獲取了一定的地位。社會經濟水準在不斷地提高,用户對車的需求有了新的定義,油耗、空間、價格、操控、外觀等,如果一款汽車只固守原來優勢而不多加創新,終究落後於其他品牌車。過去幾年成績不凡的遠景S1,除了依託外觀取得成功之外,那麼它在其他方面表現如何?是否能夠勝任商用或者家用的要求?

對於這些疑問,這期我們請來一位遠景S1的車主,給大家分享他的用車感受,目前車主提車5個月,行駛了12000公里,希望他的分享能給車友帶來幫助!


遠景S1在外觀上有着與眾不同的氣質,家族式設計格調在以往基礎上進行升級,遠景S1個性愈加鮮明。前臉大燈稜角分明,尤其是在夜間亮起時鋭利而又動感,立體感十足的後車燈讓車尾光源豐富絢爛。簡單明瞭的側面線條,使得整車更有立體感,而看起來厚重踏實的輪胎,讓遠景S1的氣質獲得了再度昇華。內飾格調給人清新淡雅之感,駕車者宛如置身仙境。中控台設計清晰明瞭,按鈕排放結構傾向駕駛人,行車方便且安全,關鍵部分採用較多軟性材料,層次得到了有效提升,綴以恰到好處的鍍鉻裝潢,看上去車內風格大方得體。總的來説,遠景S1的內在條件不會讓人掃興,展現了吉利出色的造車水準。


動力方面,遠景S1擁有自然吸氣發動機,排量是1.5,可以噴發出109Ps的最大馬力,最大扭矩為142牛米。從動力參數上看,只能説遠景S1的動力表現一般,但勉強滿足使用需求,在加速超車或者上陡坡的時候都有點心有餘而力不足的感覺。遠景S1使用的是5擋手動變速箱,雖然沒有極大的缺陷,但檔位變換速度較慢,但是起步時加速太快容易有頓挫感。百公里加速需要12秒,這與其他同級對手比起來,有些落後了。整體來説,遠景S1在同等級車中並沒有太大的動力亮點。


從空間這方面來説,遠景S1作為一款有競爭力的SUV,4465*1800*1535毫米的整車數據,軸距為2668mm,比照博越、遠景X3、瑞虎8的尺寸來説,遠景S1的空間競爭力的確稍差一些。拋開數據,單純從乘坐體驗來説,身材較高的人會感覺頭頂比較壓抑。後一排勉強可以容納三個身材偏胖的人,但擁擠感較重。在首排將座椅位置調整好後,後一排家人腳部空間餘量較小。整體上看,遠景S1的空間表現實屬一般。


關於舒適度,遠景S1的乘坐舒適度沒有達到我的預期。底盤和懸架相對較硬,前一排座椅坐姿欠佳,坐長途車容易兩腿發麻,坑窪路面的彈跳感容易傳遞給乘客。空調冷卻效率一般,降温時間略長,隔音功效不強,高速時會受到風噪影響。而且,遠景S1並未匹配多種多樣的舒適配置,舒適配置只有車內空氣自動調節,就沒有更多配置了,不可為用車者提供越發舒適的駕駛體驗。


遠景S1有着非常優秀的操控表現,方向盤具有電動助力,轉力均勻,快速過彎很有自信。整體整車略低,抓地力強,行駛過程很沉穩。綜合而言,提到操控便會讓人自動聯想到遠景S1的操控表現。

以遠景S1的油耗情況與同級別車相對比,遠景S1並沒有達到我的期望值,經過統計,標準油耗是9.3L,其中高速的油耗為7.8L,城區油耗為12.1L,相對較高,相對於1275KG的整車重量來看,9.3L/百公里的綜合油耗着實略高。


通過車主分享可知,遠景S1之所以受年輕用車者歡迎,顯然,並不是完全憑藉外觀亮點,操控、內飾方面也有着優越表現,並且跟隨消費者的買車要求進行不斷改變。遠景S1關注度最高的“遠景S12019款1.5LMT幸福版”,已然給到5.99萬的誠意,同時遠景S1還配備了胎壓監測、ABS防抱死系統、倒車影像等貼心配置,可知在SUV中,遠景S1性價比還是比較突出的。最後,遠景S1車主用五個字概括:買它不後悔!