日前，長安官方發佈了旗下UNI家族的首款轎車——UNI-V，新車定位為中型車，主打運動和個性，外觀非常有轎跑車的姿態。新車預計將於年底的廣州車展正式亮相，2022年初正式上市。
一分鐘瞭解新車：
1、 長安UNI家族首款轎車，定位為中型車
2、 前臉家族式設計，尾部溜背造型還帶升降尾翼
3、 車身尺寸長寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距達2750mm
4、 動力搭載1.5T發動機，最大功率為188馬力，最高速度達205km
5、 新車未來或將還會推出2.0T動力版本
外觀方面，前臉延續了UNI家族經典的無邊界設計語言，巨大的進氣格柵與鋭利的前大燈相互融合，氣勢更足。下包圍處的導流板進一步加強了運動感。
車身側面，採用了轎跑車的設計風格，溜背式的尾部和足夠低矮的車身，讓其神似奧迪“A7”，散發出極強的運動感。隱藏式門把手依舊是從UNI家族中得以保留，可以進一步降低車輛的風阻，18英寸的輪圈與車身搭配非常協調。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距2750mm。
車身尾部，貫穿式尾燈組非常醒目，兩側的尾燈造型還採用了多邊形拼接的設計，辨識度非常強。下包圍處，雙邊共兩出的排氣佈局，再一次強化了該車的運動感。
內飾方面，目前官方尚未公佈官方圖片，不過教授根據此前UNI家族的內飾設計猜測，新車在內飾設計上仍會以未來、科技等主題呈現，相信會有不小的驚喜。
動力方面，根據此前曝光的申報信息，新車搭載一台1.5T發動機，最大功率為188馬力，最高車速將會達到205km/h。同時，官方表示，新車未來或將還會推出2.0T動力版本。
這一年來自主品牌在轎車市場紛紛發力，都各自推出了全新的轎車，定位為10-15萬元左右的緊湊型車，例如吉利星瑞、傳祺影豹、名爵6 Pro等。而長安UNI-V，卻將定位一下提升至中型車，要知道在這之前自主品牌推出的中型車，基本無法在市場上生存，那麼這次UNI-V能成功嗎？
從車身尺寸上看，其實UNI-V還未能達到中型車的級別，不足4米7的車長，以及2750mm的軸距，勉強算是達到了A+級。而且從官圖上看，長車頭和長車尾，以及溜背的設計，勢必會對後排空間進行壓縮，而用户對於中型車的後排空間是非常看重的，這也許會成為UNI-V的一大難題。
對比星瑞4785mm的車長和2800mm的軸距，UNI-V可以説是落後一大截。這還不説主流的合資中型車，車長几乎超過4米9，而軸距更是超過2800mm。因此教授對於UNI-V中型車的定位，是持保留意見的。
除此之外，在動力配置上，前期車型僅會推出1.5T車型，那麼它的定位就更為接近影豹和名爵6 Pro了，雖然説UNI-V的外觀更加顯貴，但如果其價格真要突破15萬，相信用户還是不願意買單的。那麼教授猜測，UNI-V 1.5T的定價很可能會低於13萬元，而後期2.0T車型價格區間在14-17萬元。如此一來，定位中型車的UNI-V瞄準的對手依舊不是合資主流中型車，而是A+級車型。
UNI-V作為長安UNI家族的首款轎車，其對於UNI品牌來説重要性不言而喻，不過以它不佔優勢的尺寸，如果定價不夠實惠，那麼用户大可能不會單靠運動的外觀就選擇UNI-V，對於這個級別，經濟實用才是用户選車的重點。