雅萬高鐵最後一批鋼軌日前乘“新大中”號貨輪從廣西防城港啓航，發往印度尼西亞。此前，這批5500噸鋼軌從四川攀枝花通過西部陸海新通道運海鐵聯運班列送至廣西防城港。
中國與印度尼西亞合作建設的雅萬高鐵全長142.3公里，是東南亞第一條最高設計時速350公里的高鐵，工程於2018年開工。雅萬高鐵項目是我國高鐵整體出口第一單，所需鋼軌全部由攀鋼集團生產。項目的建成將方便沿線羣眾出行，加快雅萬經濟走廊形成，促進印度尼西亞經濟社會發展，推動中國與東盟深度合作。
廣西防城港是我國西部第一大港，是國內各類礦石、建材及煤炭等戰略物資的重要中轉基地。攀鋼集團生產鋼軌所需的原材料鐵礦石從南非等國採購後，通過海運運輸到防城港，再通過鐵路運抵四川基地。攀鋼生產的高鐵鋼軌也通過鐵海聯運的方式，在防城港中轉出口美國、巴西、澳大利亞、新西蘭等國。
2020年4月1日，雅萬高鐵建設首批鋼軌運抵防城港，至最後一批鋼軌運出，歷時16個月。廣西沿海鐵路公司防城港車站嚴格把控每批鋼軌裝卸過程，準確掌握貨輪到港停靠時間，保貨物及時裝船，按期出海。
來源：北京日報客户端 | 記者 白波 通訊員 羅婕 甘璐 凌靖智
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