首先説明汽車裝飾性改裝不能觸碰的禁區：遮擋前後車窗視線，以及前擋透光率過低。關於車窗透光率的問題不多做解釋，簡而言之為前擋不可以黏貼深色膜，其他位置的車窗不可以使用反光貼紙或貼膜。
前檔車窗的透光率要求是為了保證駕駛安全，側窗與後檔不能反光則是便於行人或監控設備觀察車內場景——防止出現車內的違法行為因車膜逃脱“天眼系統”的監控，這是為了公共安全以及車輛用户的考量，應該理解並支持。而且不反光的車窗也不會造成光污染，這點也很重要。
回到正題：汽車窗簾可以使用嗎？
標準答案為停車熄火後可以隨意使用，哪怕是遮住前檔也沒有關係。但是在車輛行駛中充其量可以使用側窗的窗簾，因為現行法律法規並無對側窗透光率的要求，使用窗簾只會造成不可視但又不會反光，所以很多大型客車、MPV、輕型客車都會使用汽車窗簾。那麼後檔是否可以使用呢？
其他車型諸如SUV、轎車、MPV，這三種車型使用汽車窗簾的並是少數，尤其是MPV使用比較廣泛。因為這種車型的車窗尺寸非常大，即使使用有一定過濾紅外線能力的車膜，亦或者原車裝備隱私車窗也無法控制車內的“氛圍”。加之MPV大多以商務用途為主，汽車本儼然成為了“移動辦公室”，所以只能通過汽車窗簾來控制車內光線以便於使用各類電子設備。
在MPV的使用經歷中一直在使用車載窗簾，兩側碩大的後視鏡足以觀察後方路況，在保證己方車輛安全的同時不會為其他車輛造成困擾，所以在用車階段也從未被“特別關注”。
使用注意事項
汽車窗簾固然有很理想的效果，但是在特殊天氣中還是會影響駕駛安全。比如即將迎來的夏季暴雨，在大雨中行車路面會激起水霧，同時兩側後視鏡也會沾滿雨水影響可視效果——即使有後視鏡加熱也是杯水車薪。此時通過後檔觀察路況則尤為重要，但是後檔車窗在行駛中如何打開呢？除非車內後排有乘員才能打開，如果個人駕車則沒有辦法了。
總結：汽車窗簾可以加裝，從環保以及對車內空氣質量提升的角度分析，這一配置絕對比車窗膜更科學。但是在用車過程中一定要注意細節，有條件的話建議使用帶有遠程控制開關的電動汽車窗簾，不打算使用電動窗簾就要多看一看天氣預報了——經驗之談，僅供參考。
