現在很多汽車廠商，尤其是國產自主品牌，愈發的重視年輕消費者羣體，所推出的全新車型或者換代車型在外觀上朝着年輕、運動化的方向靠攏，而且配置方面也是越來越全面、智能科技化。年輕消費者的確是喜歡這樣的車型，但對很多中老年消費者來説，完全是花裏胡哨，他們更傾向，也更適合''傳統''一點的車型，比如今天要説的這幾款SUV，外觀、配置不花哨，關鍵是還比較有檔次。
斯巴魯傲虎
指導售價：27.08-31.08萬
斯巴魯是個日系小眾或者説是小資品牌，因為它外觀、內飾以及配置等外在方面都算得上是一板一眼，而且車型的售價基本都在20萬以上，不適合大眾消費者，它更適合喜歡傳統並且略有家產的中老年消費者。傲虎是定位於中型SUV，但屬於SUV+轎車的跨界車型，因此長寬高分別為4835*1840*1673mm，軸距2745mm，全系5座佈局，具備良好的操控性和空間實用性。
正如傲虎中控台那一塊造型復古的9英寸中控屏，它是沒有車聯網相關的功能，甚至連語音識別控制的功能都不具備，配置可以説一點不花哨。傲虎延續斯巴魯品牌特點，採用水平對置發動機佈局，並且全系標配左右對稱全時四驅系統，因此這款車駕駛起來會一種獨特的質感。同時傲虎全系也是日系最常見2.5L+CVT的動力組合，讓人挑不出什麼不對的地方。
豐田漢蘭達
指導售價：23.98-32.58萬
漢蘭達想必大家都有所瞭解，在加價的道路上一直都走得是順風順水，憑藉超高的保值率、耐用的品質以及不錯的駕乘舒適性，廣受消費者追捧。漢蘭達其實也是一款很''老派''的車型，相對保守的外觀以及內飾設計，加上智能科技方面的配置較少，很難討追求新穎的年輕消費者歡心，所以漢蘭達那麼多的銷量被誰買了？還不是中老年消費者羣體。
如果只是追求表面層次的性價比，漢蘭達也不亮眼，甚至在售價超三十萬的頂配車型上，還能看到腳剎制動、鹵素遠光燈等配置。動力方面，漢蘭達全系採用2.0T+6AT的動力總成，有着不錯的性能（220馬力/350牛·米），不過油耗也不低，百公里工信部油耗8.2L起，實際油耗往往需要10L以上。
日產樓蘭
指導售價：20.38-37.58萬
日產和豐田一樣，從汽車的外觀到內飾設計都顯得老成，缺乏新穎的元素，正如這台樓蘭一樣。整體的型面和線條比較圓潤豐滿，前臉也是老一套的V-Mtion設計語言，看起來憨厚老實。內飾上，樓蘭不顯複雜，簡單的對稱中控台設計，保守的嵌入式中控屏，縫線、木紋飾板、色彩拼接等流行元素都沒有，什麼科技感、豪華感都是不存在的。
樓蘭雖然是中型SUV的定位，並且長寬高分別為4897*1908*1691mm，軸距也達到了2830mm，但全系都是5座佈局，配合Multi-Layer人體工學座椅，表現出了''日產大沙發''的出眾舒適性。動力方面，樓蘭搭載2.5L或者2.5T機械增壓發動機，並在2.5T車型上額外增加了一套油電混動系統，以提升自己競爭力。
北京BJ80
指導售價：29.80-39.80萬
北京越野是北汽的一個子品牌，主要生產高端越野車型，其BJ80就是代表作，有着十分硬朗方正的越野外觀造型，並且還有着4765*1955*1985mm的長寬高尺寸，僅憑高大威猛的外觀，BJ80就博得了''國產G級''的美譽。同時，BJ80的價格要比真正的G級便宜一大截，無疑是大眾羣體能消費得起的''豪車''。
作為一款越野車型，BJ80採用專業的非承載式車身結構+前雙橫臂螺旋彈簧獨立+五連桿式螺旋彈簧非獨立懸架，保證整車的強度和剛性。此外，BJ80所搭載的2.3T或者3.0T V6的動力配置也很符合高端越野車的身份，加上帶後橋差速鎖的分時四驅系統，越野性能足夠應付各種複雜道路情況。當然，BJ80在配置方面也是一點不追求花哨，主動剎車、併線輔助等常規配置都沒有，讓你能有比較純粹的用車體驗。
寫到最後，筆者認為這幾款車在外觀、配置等各方面的表現還是很適合中老年消費者的，而且都不是什麼便宜車，足夠有檔次，還是出自知名廠商，也有着比較可靠的品質以及安全性。