做市場分析，數據報表是最基礎的研究工具。
但是，就總體汽車市場的競爭態勢而言，不管乘用車聯合會發佈的數據如何精細，稍微有點經驗的汽車業內人士都清楚，那些個數據，因為各種複雜的社會因素，多多少少會有些水分。
如果想知道一個區域各個品牌車型真正的市場表現情況，當地區域的新車上牌數量，才是最為真實的市場動態。
所以，每個汽車主機廠內部，都會有通過各自的渠道，獲得的各個區域和城市的非常精準的新車上牌信息。這也是汽車主機廠做市場分析最為原始和關鍵的數據。
因為是汽車人，所以，就總有機會能從同行那裏，獲得一些不太完整，但也很真實的數據信息。
昨天得到一組江南某個城市的市場數據信息，看完之後，真的是非常意外，甚至有些大跌眼鏡的感覺。
這個數據的出處不太清楚，但看車型分析，應該是某個自主品牌對該市場SUV車型的一個細分調查。
報表上的車型涵蓋了目前國內自主品牌最為主流的幾款熱門SUV，包括哈弗的H6和哈弗F7，F7X，也就是説，這個報表最關注的應該是哈弗品牌。畢竟，哈弗是自主SUV的銷量冠軍，成為主要研究對象，也在情理之中。
然後就是吉利的博越，長安的CS75和榮威的RX5等。這幾款車型，尤其是長安的CS75，應該屬於自主SUV的明星車型，長安CS75月銷量一度甚至有超過哈弗的感覺。
哈弗，吉利，長安，榮威，作為自主汽車最一線的幾個品牌，他們的車型成為研究的重點太在情理之中。但是在這個表中，一組標紅的數據，竟然是全新BEIJING汽車的BEIJING-X7。
和哈弗，吉利，長安，榮威相比，目前BEIJING汽車在中國汽車市場上的品牌影響力，可能要遜色很多，而BEIJING-X7又是一款才上市不久的車型，且不説品牌影響力，就是經銷商渠道數量和質量，BEIJING 汽車和上述品牌，也有很大的差距啊。
但為何，在報表分析的這個市場，全新BEIJING-X7，銷量竟然能碾壓榮威，並有比肩吉利長安的態勢呢？
要知道，十萬元級SUV車型，是中國自主SUV車型產品最多，競爭也最為激烈的市場，全新BEIJING-X7到底有哪些優勢和魅力，竟能在上市幾個月，就在這個區域市場獲得這麼大的進步呢？
所以，單看這個銷售區域的這組數據，所謂窺一斑而知全豹，作為汽車人，確實很有必要去好好的關注打量北京汽車的這款全新BEIJING-X7了。
因為它很有可能會成為自主SUV車型的一匹黑馬。
全系BEIJING-X7的外觀造型確實很有特點，和哈弗吉利長安的車型放在一起，辨識度非常之高。相對而言，較哈弗吉利長安的車型，似乎要更大氣穩重一些。雖然產品定位緊湊型SUV，但似乎要比同級車感覺稍微大一點。尤其車身寬度，似乎更有優勢。寬體SUV好像也是BEIJING-X7傳播的一個重要賣點。
因為北京汽車品牌命名的特殊性，和首都同名，所以在BEIJING汽車的產品造型設計中，處處都會體現出一種老北京城韻味的大都之美。大都之美究竟如何去欣賞，一般人好像不好理解，但是，雍容，中和，大氣，那種感覺，我們在BEIJING-X7的前臉造型上，似乎能有所體會。
BEIJING-X7的尾燈設計是一個亮點，雖然現在貫穿式的尾燈，在各種車型中都非常常見，但是BEIJING-X7的尾燈造型不僅非常原創，而且色調搭配非常的鮮豔雅緻。整個尾燈點亮之後，似乎能感受到老紫禁城那種紅色宮燈的華貴。
外觀造型很雍容，但打開車門看內飾，又是一種前衞和現代的感覺，三屏造型設計的駕駛艙極具科技感，而祥雲圖案的拉花裝飾板，又很有傳統的審美韻味，這也算是傳統審美與現代科技的一種結合吧。
裝配工藝沒得説，非常精緻，有奔馳和現代管理與技術加持的北京汽車，在產品技術和質量保障方面，似乎有天然的優勢，祥雲圖案的拉花面板，竟然能隱約的透露出氛圍燈，這顯然是借鑑了奔馳的技術，單這個配置，估計就可以傲視自主品牌的同級產品了。
1.5T的高功率發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，加上極有科技感的電子檔杆，上車體驗之後，BEIJING-X7的操控感，是非常不錯的。油門清晰，動力充沛，轉向精準，就這個價位的產品而言，操控感讓人印象深刻，甚至要超出一些合資車型的感覺。
外觀大氣，內飾精美，空間表現尤為突出，動力和操控也非常出色。但這些顯然還不足以完全表現BEIJING-X7的產品優勢。因為，在自動駕馭方面，BEIJING-X7還搭載了最新的L2級別的自動駕馭技術。
自適應巡航，車道偏離控制，疲勞檢測，自動倒車入庫，遠程啓動，雨天自動關窗等，各種高科技配置幾乎已經武裝到牙齒了。如果説自主SUV大多以高配置來凸顯性價比，那麼BEIJING-X7似乎要把這種性價比，做到極致了。畢竟，BEIJING-X7的很多高配置，有奔馳技術做背書，在市場競爭方面，似乎更有底氣。
對BEIJING-X7做深入的瞭解和試駕體驗之後，或許我們就能清楚，作為一個全新車型，在品牌影響力優勢並不明顯的大背景下，BEIJING-X7在某些區域市場，竟然能碾壓榮威，比肩吉利和長安，確實是有它的道理的。
好的產品，從來不缺消費者的發現。
至於在全國範圍內，BEIJING-X7的市場表現，似乎不及這個區域市場這麼搶眼，或者，有個過程，或者，侷限於北京汽車的銷售網絡吧。
但產品好，最終的銷量，應該都不是問題。讓我們期待全新BEIJING-X7的更好的市場表現吧！
小葉閒話，汽車話題的即興表達！如果喜歡，可以點贊打賞鼓勵一下哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。