大家好，本文將和大家分享《開了鈴木維特拉，再花20萬提WEYVV7，車主説了真心話》。
迅猛發展的汽車行業，帶來的是不斷的產品創新，各種好車層出疊現，神車之多已屢見不鮮，誕生了像鈴木維特拉和WEYVV7這樣的車。今天我們榮幸請到鈴木維特拉和WEYVV7的車主陳先生，他開了鈴木維特拉，再花20萬提WEYVV7，車主説了真心話。鈴木維特拉與WEYVV7誰更受車主青睞？下面就請車主發表用車感言。
先來看鈴木維特拉的外觀，小路虎，外觀屬於耐看型，不驚豔，越看越喜歡，符合我的審美，沒毛病。車頭和側面都很犀利，車屁股差了點，中規中矩，確實有點小路虎的感覺。比較喜歡吉姆尼的車燈，圓圓的，但好喜歡小維的透鏡。車漆有點薄了，開了幾天就被路邊的小石頭打掉了點面漆，這個不滿意。
再看WEYVV7，外觀挺好看的，整體給我一種很沉穩的感覺。外觀的設計可以説是非常亮眼了，無論是你喜歡與否都是一個好的設計，這真的毋庸置疑。全車LED大燈也是我的最愛，每次回家都能為我照亮前方回家的路。豎條狀的剎車燈，旁邊是流媒體後攝像頭。
進入鈴木維特拉車內，內飾簡單大方，較實用，我就喜歡簡約的設計風格，就算是房車我也喜歡簡單而實用的設計。中控中規中矩，不過石英鐘可算個亮點，不過就是時間長了就不準了。鈴木的內飾是硬傷吧，可是它的客户羣決定了它也沒法去做太好。異味還是挺重的，太陽下曬了十幾天了，上車還是一股味，繼續各種炭包，去味劑。所以只看車身參數決定空間大小沒有意義。長時間乘坐，腿部都有承託，不像坐了個小板凳。儲物空間也足夠了，平時小物件都有地方放置，也挺方便。自己的後備箱，平時就放一個摺疊嬰兒車，一個儲物盒，一提水，還有些雜物，基本上能滿足使用需求。
再看WEYVV7，改款內飾越來越好看，很大氣上檔次。內飾科技感挺強的，大屏幕很容易看，操控起來也很方便。內飾簡潔大方，該有的都有了，能看出來是經過精心設計過的，分佈合理，皮面手感細膩。這個車的內飾有它獨特的亮點，就在於這個車的出風口設計看上去挺有時尚感的。空間不算是特別大，但是平常都是我一個人開，所以這樣的空間對我來説也是完全足夠了的。空間挺大的，前後對大個子來説，都沒有壓力，後排坐個三個人還是很輕鬆的。手套箱和中間儲物盒都夠用，四門儲物盒也比較大，後排放倒後放一張牀沒問題。後備箱小了點，別的足夠大，後排隨便二郎腿。
先開鈴木維特拉，個人覺得滿意，各種操控很容易上手。轉向清晰，剛接車的時候感覺方向盤略小，適應以後。轉向精準，懸架硬朗，同時舒適性相對來説有待提高。非常平順，開車容易上手。舒適性一般、開久了腰部會累。板懸，有坑會比較顛。空調很給力，製冷速度快，出風口聲音小。舒適性一般，主要是主駕駛座椅不舒服，買個腰靠墊會解決。
再開WEYVV7，操控方面真的非常的輕便，操控起來也很順手。但是也差，轉彎什麼的還是不錯的。有很多輔助駕駛的配置，比如車道保持。高速稍微有點沉，一切盡在掌握之中。舒適性這塊VV7做得也很不錯。剛打燃車時等待發動機轉速穩定前車輛地抖動稍微有點厲害，等穩定就好了。隔音倒是不錯，上高速，孩子都能睡得死死地，自成一個安靜的空間。座椅的舒適性還算不錯，在長途的情況下並沒有覺得特別累。
結語：我給鈴木維特拉92分，WEYVV790分，雖然鈴木維特拉得分較高，不過橫向對比後，我們發現鈴木維特拉和WEYVV7的性價比都比較高。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。在擁有它後，我特別想説五個字：沒讓我失望！那麼，對於鈴木維特拉，WEYVV7，不知大家有何看法呢？