楠木軒

盤點最新亮相的3款兩廂車,看你中意哪款?

由 戚國慶 發佈於 綜合

中國汽車市場,兩廂車和旅行車在很長時間內都是“同是天涯淪落人”,簡單來説就是都不怎麼受中國消費者待見。時過境遷,隨着年輕人逐漸成為買車主力軍,他們對兩廂車和旅行車的認知發生了轉變。 需求決定市場,年輕人開始接受兩廂車,那麼車企自然會加大馬力生產兩廂車,這不,又會有3款全新的兩廂車與年輕人見面。

第一款:領克02 Hatchback

上市時間6月份

論:如何把一款SUV“打磨”成一款兩廂車?領克的設計師做到了。

從拉長車身,並降低車身高度、離地間隙開始,設計師把領克02的車身長度由4448mm拉成了4485mm;車身高度保持不變,依舊為1890mm;至於車身高度則由1528mm變成了1468mm;離地間隙也有由201mm變成141mm。

所以,當你看到 領克02 Hatchback時,你會發現它的視覺效果很低矮,再配上一小段車尾和雙邊四出的排氣筒後,它就成了一款名副其實的兩廂小鋼炮。不得不承認,領克在取悦年輕的審美上一直走在進步的階梯上。事實證明,領克的“年輕、個性、運動、性能”,走對了,因為不是所有的自主豪華品牌都能在短短5年內取得50萬輛的銷量。

領克02 Hatchback的動力系統是繼外觀後的又一大亮點。眾所周知,領克02搭載的是1.5T和2.0T發動機,匹配的則是7速雙離合和6速自動變速箱,最大馬力分別為180匹和190匹,顯然,這樣的動力還不足以撐起領克02 Hatchback“兩廂鋼炮”的稱呼。於是,工程師把領克03+上的2.0T+8AT動力組合搬了過來,其最大馬力有254匹,峯值扭矩有350牛·米,在超增壓模式下可達到380牛·米,零至百公里加速時間僅需6.2S。

領克02 Hatchback將在6月份正式上市,屆時,要是對車的要求是個性、運動,可玩性高的消費者,領克02Hatchback是一個不錯的選擇,只是不要在它和領克03+中糾結就行。

第二款:斯柯達晶鋭

還不確定是否引進國內

雖然國內市場對兩廂車的接受程度不高,但是在海外市場,兩廂車還是非常吃得開,只是由於種種原因,它們一直沒有被引入國內,譬如讓很多馬粉惦記的2.5T兩廂版的昂克賽拉,還有斯柯達晶鋭。

其實老晶鋭退出江湖已經有段時間了,斯柯達此時再把新晶鋭推出來看來也是看中了兩廂車的市場。

不得不承認,人的審美會提高,設計的設計手法也會變高,新晶鋭的外觀一改以前的風格,車身凌厲的線條切割出來的“鏡面”讓整車看起來更加幹練,有力量。另外,大燈組的造型也得到升級,整體不再臃腫,其中的LED光源支持轉向輔助、自適應遠近燈光功能。

內飾部分,新晶鋭的設計偏向傳統,不過雙幅式的方向盤和橙色的點綴讓人耳目一新。遺憾的是用料不夠意思,硬塑料和織布座椅新晶鋭都有。車內還有一個地方非常有意思,那就是門板上有一個放雨傘的裝置,不過這僅僅是海外版車型有配,如果新款晶鋭國產後是否搭載還未可知。

動力部分,海外版新晶鋭有1.0L三缸和1.0T三缸兩種動力可選。如果新晶鋭國產後,大概率會搭載1.5L自然吸氣發動機,與之匹配的自然也會是5擋手動和6擋自動變速箱。

雖然新晶鋭還沒有確定什麼時候國產,但是可以確定的是它國產後面臨的壓力可不小,首先兄弟車型Polo是它首要面對的對手,另外飛度、LIFE也不能小瞧。

第三款:2021款大眾Polo

國內上市時間待定

第三款兩廂車就是大家再熟悉不過的大眾Polo了,作為上汽大眾旗下的兩廂車,Polo可謂是經久不衰,現如今依舊是很多年輕人,以及女性用户買車時的首選。

時過境遷,老款的Polo已經不能滿足消費者的需求,於是大眾便推出了新款的Polo。相較於老款Polo,新Polo在外觀上有明顯變化。首先是前臉貫穿式的燈帶是大眾最新的設計風格,而R-Line版車型的下包圍造型也是十分具有視覺衝擊力,給人一種小鋼炮的既視感。新款Polo的側面變化很小,只是新增了幾種輪轂的樣式。尾部的變化主要集中在尾燈和下包圍上,同時R-line車型的排氣筒有鍍鉻飾條,而普通版車型則沒有。

雖然新Polo的內飾結構沒有大變化,但是細節部分有大的升級,譬如全系車型標配液晶儀表盤,方向盤換裝新樣式。另外,車機系統也有所升級,可玩性高。總體而言,新Polo的內飾科技感是提升了不少,不足之處還是停留在用料上。

動力部分,海外版新Polo搭載的是1.0L和1.0T三缸發動機,而根據國內目前的情況看,新Polo應該還會搭載1.5L四缸自然吸氣發動機,最大馬力為113匹。

總結:

兩廂車,本是一種改裝潛力非常大、操控性非常好的車型,不過老一輩人可能認為它不夠大氣,所以一直不待見它,好在隨着年輕一代消費者的崛起給了它再現輝煌的機會,那麼最新亮相的3款兩廂車中你最中意誰?(文/優視汽車 向前)

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