眾所周知，國產車一直被消費者吐槽性能差，同排量同級別的車型，相比合資車不僅油耗高而且提速慢，不得不承認，這就是技術上的差異。然而消費者之所以有這樣的觀念，並不是當下車市造成的，而是歷史遺留問題，歸根結底在於國內汽車工業起步太晚。令人欣慰的是，從2000年以後，隨着國內汽車市場的爆發式增長，自主品牌迎來了高速發展的黃金時期，時至今日與合資品牌的差異已經逐漸縮小，甚至在低端的家用車領域大有超越之勢。比如今天要聊的這款車，其性能已經趕超同級別的眾多合資車，它就是長安亮出的“提速王”，入門有180PS，7.8S可破百，關鍵價格親民！
自從長安亮相藍鯨NE平台之外，從數據上看已經超越了一眾合資品牌，尤其是那台1.5T發動機，峯值扭矩300NM，已經足以媲美大眾低功版的2.0T發動機，但就是不知道實際裝車的效果如何！好在長安終於用一款車證明了這台發動機的優秀，這款車就是即將上市的長安歐尚X5
外觀方面，歐尚X5採用了官方稱之為“塑光設計美學”的設計理念，整體造型十分年輕動感。最為醒目的前臉部分，新車採用大尺寸六邊形進氣格柵，搭配了狹長的頭燈組，凸顯出強大的視覺衝擊力。
內飾方面，歐尚X5的設計風格相對比較簡潔，10英寸全液晶儀表以及10.25英寸懸浮式中控液晶屏，都是時下主流的配置。也為車內注入了較為鮮明的科技氛圍。
一頭猛獸自然要有一顆強勁的心臟。長安歐尚X5搭載長安汽車最新的研發成果——1.5T NE藍鯨發動機，發動機的賬面參數為最大馬力180匹，最大扭矩300牛·米，對比搭載與本田地球夢1.5T的最大馬力177匹，最大扭矩220牛·米，歐尚X5的這台發動機不僅是心臟強大，長安歐尚X5的筋骨更是力量滿滿。其來自長安運動型SUV平台——MPA專屬SUV平台打造。底盤更號稱得到了賽車級的調校。這讓人對它的動態表現有些期待。
