轉彎不讓直行，出事後竟然是直行車全責，交警這就是交規

我們都知道，在路上行駛的時候，我們都有每個汽車的特定規定權。如果這個時候你不按照這個先後順序來行駛的話，那麼出了事故就是需要違反交通規則的那個車子來去賠償。根據交通法則的規定，轉彎必須要讓直行車，這是非常基礎的讓行原則，所以很多的交通事故也是根據這個標準來進行判斷的，也很長時間，大家就會達到共識，就是直行車會擁有一定的路權，可以優先通行，但是現實是有的司機明明是直行，但是他出了事故被判定全責，這到底是怎麼一回事呢？難道是新出的交通法則？咱們不知道嗎？讓我們一起來看一下這個問題吧！

其實是這樣的，在有些交通法則上了，一些特殊的執行車輛是需要讓轉彎的車輛。下面小編來給大家説一下這三種情況。

第一種情況，小編來給大家説一下，就是有交通標誌的讓行。可能大家對於這個比較陌生也不知道是什麼意思，那麼下面小編來給大家解釋一下，就是説如果你在直行時候。雖然説你是在主路，但是到路口你看到這個車道有一個讓行的標誌，那麼這個時候你就要去。讓轉彎的標誌。如果你一意孤行不去讓轉彎的話，那麼這個時候出了事故全是。執行車負全責。還有就是一些城市，它的輔路如果進入主路的時候。在楚路也有一個導流線，那麼如果你是主路的直行車，也是要負全部的責任。這裏一定要注意一下。

第二種小編來給大家説一下，先進入優先通行。可能在紅綠燈這很多城市它的。跳動的順序都是先去直行燈，然後是轉彎燈，再然後是縱向直行燈，縱向轉彎燈，然後最後到直行的這樣跳動。那麼這個時候當轉彎燈如果跳完的時候轉彎車輛行駛到路中間。與此同時，這個時候縱向的車輛也已經到了綠燈。那麼如果在這個過程中發生了碰撞，那麼即便是，你經過的是綠燈。還有你是直行車也還是你的責任，也是要負全責。因為路口他的車輛。通常都具有先行權。

做一個情況就是輔路讓主路。在大城市裏，為了保證出行比較方便，比較快捷，所以就建造了輔路和主路。那麼在這段路程的過程中，如果有車輛，當主路下輔路行駛的過程中，如果輔路的車是直行車輛，主路的車需要轉彎，那麼就不能按照轉彎讓直行的這個原則。而是實施輔路讓主路的這個原則，如果一旦出現交通事故，即便是輔路的車，它是直行的，那麼還是要負全責。

可能這三種情況大家不是那麼的熟知，但是我們要盡全量地去理解，因為如果發生事故的話，那麼你不知道這個責任究竟是會在誰的身上。如果發生簡單的碰撞是沒什麼，但是如果發生那種人命關天的事情，那麼這個時候就非常值得注意了。所以我們作為車主，我們在開車的時候要了解一切的情況。

最後小編要來告訴大家。轉彎和直行這個規則還是通用的，只不過會有一些特殊的情況。但是也不是説，是一定是這樣的。所以我們在開車的時候也一定要注意四周的路況，不要速度過快要隨時觀察旁邊車它的速度，避免受到這種安全的隱患。