準備買車的時候，我自己是看了第三代哈弗H6和哈弗大狗的，並且還是實地試駕過，兩款車給我的感覺，除了外觀和內飾不一樣之外，開起來的感受其實都差不多，想想自己是個95後，不想跟太多人開同一款車，大狗的外觀又很符合我的心意，於是最終還是入手了哈弗大狗。
當時大狗在市面上還比較少見，很多店裏面提車都要等至少一個月，我這輛車是託朋友幫我拿的現車。請吃了一頓飯，換來提前一個月拿車，也是很值得了。當時其實想選橙色，但是沒有現車，想着白色耐髒，也就接受了。
説實話，大狗這款車的外觀有點不落俗套，我個人感覺比哈弗H6要好看，尤其是那個圓形的日行燈，看着特別有個性。外觀上也有一點硬派越野的感覺，給了我一些出去越野的衝動，但是嘛，它沒有差速鎖，所以越野能力也只是差強人意。不過，在內飾方面，哈弗大狗的設計中規中矩，不如外觀那麼驚豔，而且硬塑料件比較多，好在有些花紋作為點綴，中控台的做工也比較紮實，沒有鬆散異響現象。
空間上，我也是挺滿意的。車內空間挺大的，後排幾乎純平，前後排都有不錯的乘坐空間，坐在車內不會感覺到憋屈。車內儲物空間是真的多，據説有37處儲物空間，小東西都有可以放置的地方。但是後備箱的空間感覺沒有哈弗H6大，而且門檻高度比較高，搬箱水上車都要多費幾分力氣。
比較遺憾的是，發動機只是1.5T的，匹配的也是7速雙離合變速箱，最大馬力169匹。雖然拿來家用代步不是問題，但如果是2.0T的發動機，那就更好了。換擋的頓挫感不強，還是比較順滑的，動力在前半段也比較充沛，但是後半段有些疲軟，雖然外觀是輛硬派越野車的感覺，但是開起來確實是一輛家用SUV的味道。
在操控上，哈弗大狗和第三代哈弗H6差不多，可能兩者是同一個底盤也説不定。但是，哈弗大狗的底盤調校比哈弗H6要稍微偏硬一些，顛簸路段會沒有那麼舒適，但是也多了一些紮實的質感，讓人對於駕駛充滿信心。不過，在高速行車時，哈弗大狗的胎噪會略微明顯，發動機噪音倒是感覺還好。
油耗方面，目前剛開了一個月，也就開了不到1500公里而已，這還是自己一時興起，跑了一趟高速出去遊玩的結果。目前在市區道路行駛的時候，百公里油耗在10-11個之間，高速大概是8個左右。雖然油耗略微偏高，但也還是在自己的承受範圍內吧。
配置方面就不用説了，咱們國產車的強項，配置多到數不清，但是我其實也很少會用到那麼多的配置。只不過，有總比沒有好，哈弗大狗相對同價位的合資車型，配置還是比較厚道的。
總的説來，哈弗大狗算是在眾多的SUV裏面做出了差異化吧，比較適合我們這些年輕人，配置、動力、做工等各方面都不算差，即便有些不太讓人滿意的地方，也都無傷大雅。在10多萬的車型裏面，還是蠻值得購買的。