斯巴魯傲虎評測，搭載2.5L自吸，最大馬力171PS

今天為大家帶來的是斯巴魯旗下的中型SUV——改款 傲虎，廠商指導價為27.08至31.08萬元，該車全系搭載2.5L自然吸氣發動機，最高馬力171PS，接下來讓我們看一下這款車的靜態詳情。

外觀方面，該車整體設計動感十足，車頭部分採用多邊形進氣格柵內部配橫置式中網進行填充，立體感十足，兩側分體式大燈組造型凌厲，整體狹長，為車頭帶來了較好的視覺延展性，前包圍兩側的圓形日間行車燈造型獨特，為車頭帶來了不錯的辨識度，車身側面整體線條較為流暢，內凹的腰線貫穿了前後車門，為車身帶來了不錯的光影感層次感，前後雙多幅式輪轂進行了燻黑塗裝，看上去動感十足，車身尾部整體設計中規中矩，頂部深處的小型擾流板，進一步強調着該車的運動屬性，尾燈組同樣採用分體式設計，點亮後夜間辨識度較為不錯，此外，該車採用隱藏式排氣佈局。

內飾方面，整體設計簡潔大氣，更偏向於居家風格，中控部分採用對稱式設計，使車內空間看上去更為規整，多層材質拼接層次感十足，大尺寸中控顯示屏鑲嵌在中央位置，顯示效果清晰可操作性強，搭配液晶儀表為車內帶來了較為不錯的科技感，上方緊貼兩個空調出風口，下方緊貼空調控制區域，增強了中控台的整體性，三幅式多功能方向盤採用傳統的圓形設計，粗細適中皮質細膩，細節處加入了縫線設計進行點綴，並對按鍵進行了燻黑處理，質感十足，搭配下方造型復古的換擋機構，為車內帶來了一絲原始器械的純粹。

空間方面，全車尺寸4835/1840/1673MM，軸距為2745MM，整體空間表現還算不錯，前排駕駛位視野清晰開闊，A柱傾斜度較低，沒有太大視野遮擋，保障了日常出行的安全，而腿部空間設計合理，保證駕駛員有較為良好的腿部姿態，有效緩解了長時間駕駛的疲勞感，後排頭部空間較為充裕，腿部空間中規中矩，乘坐時不會有太大壓抑感，全車座椅包裹性較為良好，頭枕高度可調，為乘坐帶來了較為舒適的體驗，美中不足的是後排中間位置的地板隆起偏高，三人乘坐可能會感到擁擠，後備箱開口較大，縱深較深，但底部偏高，存取物品不太方便，放倒後排座椅之後，最大容積可達到1801L，可以滿足各種日常儲物需求。

配置方面，大部分車型將配備有六安全氣囊、胎壓報警系統功能、全車安全帶未系提醒、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助系統、主動剎車系統、後駐車雷達、倒車影像、車側盲區影像、全速自適應巡航、兩種駕駛模式可供切換、發動機啓停技術、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、電動天窗、鋁合金材質輪轂、電動後備箱等功能。

動力方面，該車全系搭載2.5L自然吸氣發動機，最大馬力171PS，峯值扭矩235牛米，滿足國六排放標準，傳動系統方面匹配CVT無級變速箱，懸架方面選擇前麥弗遜式獨立懸架，後雙叉臂式獨立懸架，路面過濾性表現較為優秀，日常停車時不會有太大顛簸，此外，該車全系均為前置四驅，工信部綜合油耗百公里7.5L，燃油經濟性較為一般。

接下來説一下該車的優缺點，由於車身結構問題，使其日常行駛時穩定性較為不錯，且加速換擋時較為平順，保障了日常出行的安全，車內隔音效果同樣良好，即使高速行駛時車內噪音也不會太大，缺點在於該車前排扶手箱位置較小，對前排人員不太友好，高速時車速較高會出現加速慢剎車異響的問題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。