所謂的經典車，是因為它造型耐看，值得細細品味，而且越品越香。現在的汽車造型越來越酷炫，越來越好看，但很多車只是第一眼看上去好看，仔細一看就沒有那種味道了，有點網紅臉的感覺。甚至很多車型新款造型還不如老款好看。那麼哪些車型的老款比新款更驚豔，更耐人尋味呢，今天我們就來盤點一下。
1、別克君越
別克君越在2010年前定位還是很高的，跟帕薩特、邁騰一樣，屬於商務用車，但是定位略高於他們，絕對的B+級車型老大。老款車型前臉比較圓潤，大氣恢弘。新款君越開始走運動路線，造型越來越扁平低趴。博得了一些年輕人的眼球，但卻丟失了精髓和銷量。現在別克君越的定位已經和邁騰持平了，B+級老大的頭銜也被亞洲龍代替，令人惋惜。
2、別克英朗GT
別克英朗剛上市的時候，競爭對手可是大眾速騰，前臉酷似當代別克君越，被人們稱之為“小君越”，氣場穩重，造型大氣。之後別克英朗的售價和地位一降再降，越來越年輕化，也越來越廉價。車身尺寸縮水不少，現在別説跟速騰競爭，跟朗逸競爭都很吃力，實際售價已經比桑塔納貴不了多少。
3、 路虎發現
2010年前後，路虎在中國突然爆火，其高端越野形象深入人心，路虎發現4絕對是很多人心目中的偶像。造型方方正正的像個大盒子，有點現款奔馳大G的意思，典型的“高富帥”。而發現5造型發生了翻天覆地的變化，越野能力縮水不説，外觀也不再那麼硬朗了。稜角磨平變得圓滑，進氣格柵和大燈尺寸也變得更小。科技感提升了不少，但越野形象蕩然無存。
4、豐田漢蘭達
12年左右的豐田漢蘭達造型十分經典，很多人總是把漢蘭達和普拉多混淆，認為漢蘭達也是售價四五十萬的越野車，經典的六邊形進氣格柵穩重優雅，奠定了漢蘭達成為同級別標杆的基礎。之後漢蘭達換代之後前進氣格格柵成梯形，中間是橫向鍍絡。造型夠穩重，但是沒有什麼亮點。馬上漢蘭達又要換代了，畫風瞬間“妖風肆虐”，造型變得陰柔了很多。這麼大的車再配上這麼柔的造型，剛總有一種金剛芭比的感覺。
5、現代IX35
北京現代IX35定義為一款合資品牌緊湊型SUV，當年的造型就和現款日產樓蘭一樣，線條比較優美，流體雕塑的設計風格也符合那個年代的審美，在同級別車型中雖然算不上多麼出色，但也堪稱一代經典。之後北京現代調整戰略，開始打價格戰，降維打擊。Ix35的外觀造型也被爆改，但是幾乎毫無設計感，直上直下的線條就像趕作業，應付公式一樣，形象大打折扣。
6、起亞K5
起亞k5剛上市的時候，我認為他是中級車中最漂亮的。那時候凱美瑞，雅閣，邁騰等車型論顏值根本沒法和他比。K5也因為高顏值吸引了一批客户，售價賣到20多萬，依然有很好的銷售。時至今日，起亞K5的造型也不算醜，但在顏值方面跟他的競品車型比，已經完全沒有了優勢。存在同樣問題的車型還有大眾CC、路虎攬勝極光等等，剛上市的時候造型驚為天人，顏值有絕對的優勢，現在已經成為路人，星光暗淡。
你認為還有哪些車型老款造型比新款造型好看，歡迎在下方評論區點贊，留言，討論，説説你的看法。