提到日產的 Pathfinder，在中國市場確實還是一個知名度比較低的名字，遠不如途樂的名號響亮。日前，日產發佈了全新一代Pathfinder的新車官圖，不過具體上市時間目前還未知。
新車有着非常濃厚的日產家族風格，或者準確來説，有種“日裔美系車”的味道，説人話也就是明顯能看出這台車是一台主打美國市場的日本車。具體來看，新車也使用了日產家族的V-Motion前臉設計，不過這道鍍鉻飾條還真是粗壯，挺有氣勢。兩側的大燈造型挺有意思，可是我怎麼想到了當年的五菱榮光呢？一定是我想象力太好。對了，在家族式設計流行的今天，我有理由猜測，新一代的逍客的前臉可能會和這台車類似。
從側面來看，新車有着非常龐大的車身尺寸，不過好在看着並不臃腫。C柱附近的造型看起來有點福特探險者的味道，當然也是這一類主打美國市場的中大型SUV常用的設計手法。在前後輪眉的位置，新車都使用了黑色的包圍，雖然能夠有效地保護車漆，並且看起來更野性。但這種設計無疑會顯得輪圈尺寸有點小，甚至顯得整個車輪尺寸都有點小，當然這不怪它，怪我的審美。
從車尾來看，我最想説的一句話就是：“都被大眾帶跑偏了。”你肯定能知道我説的就是車標底下帶字母的這個設計，雖然輝騰停產了，但輝騰的影子已經蔓延到全世界的新車哈哈哈。新車的尾燈造型非常扁平，看起來還挺時尚的，並沒有傳統SUV那麼平庸。總的來看，新車的外觀還是比較時尚的。
看完了外觀來看看內飾，新車的內飾能夠看得出來是想要營造豪華感的那種，大尺寸的全液晶儀表和中控屏還是挺有時代氣息的。不過對於這麼大一台車來説，中控屏的尺寸其實也算不上大，有點像是在中控的位置放了個手機。
從內飾細節的官圖可以看出，新車將配備360全景影像以及多種越野模式。看來新車雖然變得更富有科技感了，但是越野能力應該還是在線的。
新車將採用2-2-3的7座佈局，第二三排座椅均支持放倒，能夠形成一個基本純平的空間，裝載能力預計不會差。
在動力方面，新車預計將搭載日產的3.5L自然吸氣V6發動機，最大功率288馬力，最大扭矩351牛·米。在傳動方面，新車將使用9AT變速箱。關於這台車未來是否會進入中國市場以及國產，目前還是未知的狀態。如果能實現國產，這無疑又是途昂強有力的競爭對手。