90萬跌到22萬，又一“祖傳神車”倒下，20年開不壞，可惜被冷落到停產

　　導讀：90萬跌到22萬，又一“祖傳神車”倒下，20年開不壞，可惜被冷落到停產！下面就讓我們一探究竟。

　　當年戰勝BBA，卻輸給了時代，豐田又一款“祖傳神車”離開中國市場，今天説的這款車就是豐田皇冠！4月底，第十四代豐田皇冠最後一輛下線，國產17年的皇冠車在國內正式停產。來自於TNGA架構的豐田亞洲龍其實早已接替了皇冠在國內的旗艦轎車地位。

　　2003年，第十二代皇冠正式進入國內市場，一上市就迅速熱銷，銷量完勝奧迪A6，成為當年最火的豪華轎車之一。最值得一提的是2009年，一汽豐田推出了4.3L V8的第十三代皇冠，當年售價高達90萬，本想提升產品定位，沒想到銷量從此一路下滑，逐漸失去了在豪華車領域的市場份額。

　　2015年，一汽豐田又推出了第14代皇冠，為了適應國內汽車市場的發展趨勢，新款皇冠在外觀造型方面重點凸顯年輕化設計風格，指導價格也是一降再降，競品目標也從當年的奧迪A6變為了奧迪A4L，雖然坐擁2.5L六缸發動機，但是此時的年輕消費者並不買單，在激烈的市場競爭中，從主流車型變為了不温不火的小眾車型。

　　根據最新的銷量數據顯示，2019年豐田皇冠只賣出了10378輛。到了2020年2月份只賣出了68台，3月份也只賣出了285台，4月份銷量也僅為844台，1-14月份的累計銷量為1772台，累計同比下跌了67.92%，停產已經是迫在眉睫。

　　説實話，現款豐田皇冠雖然不再尊貴驚豔，但是在豪華氣質方面還是拿捏得死死的，玫瑰金色前格柵 獨具一格的LED前大燈 經典的皇冠車標，依舊氣場十足，可惜當年的暢銷爆款場面蕩然無存。現款皇冠來自FR架構，20年開不壞。在動力方面，全系搭載2.0T發動機，最大功率達到了235馬力，最大扭矩達到了350牛·米，匹配8AT變速箱。

　　小結：豐田皇冠當年售價高達90萬，2018款 2.0T 先鋒版跌到22萬，“祖傳豐田神車”倒下，號稱20年開不壞，可惜被冷落到被迫停產！您怎麼看呢？歡迎回複評論！