從外觀設計上來看，U70 PRO的整體造型設計還是比較俊朗的，該有的設計元素也都是比較精緻的。鷹眼造型的LED遠近光大燈，顏值感很拉風的運動包圍，車頭的鍍鉻飾條，將精緻感與威武感打造得比較理想。
來看車型側面，車身搭載的是雙腰線的設計，並且輪轂造型相當密集，呈現出了一定的懸浮設計。
尾部有點類似於鯊魚的造型設計，黑色的擴散器稜角分明，極具運動感，而且還搭載了兩個燻黑的排氣管以及飽滿的尾部線條，不但運動化，車內空間同樣也很出色。
U70 PRO的內部設計有點類似於老款的奔馳，雖然沒有貫穿式的大屏，但是也搭載了全液晶的行車電腦屏以及懸浮式的中控大屏，並且車內還採用了棕色加黑色的雙拼色佈局，有一種土豪內飾的視覺感。當然了，作為一輛低價格的SUV，細節肯定是有所欠缺的，但不得不説，新車的配置真的很高，多功能的皮質方向盤，打孔透氣的皮質座椅，全景天窗，LED閲讀燈，這些配置基本上一應俱全。
U70 PRO的軸距高達2.8米，所以擁有五座版本以及七座版本，這樣的設計不正是國產版漢蘭達嗎？
至於動力系統，我覺得也是比較有誠意的，U70 PRO搭載了1.5T的發動機，最大功率156馬力，峯值扭矩215N·m。變速箱有兩種，分別為六擋手動擋以及六擋手自一體的變速箱。這套動力系統設計得比較中規中矩，數值一般，雖然和藍鯨發動機那樣的十佳發動機有一定的差距，但是倒也是能夠滿足我們日常所需的。
新車的底盤採用的是前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，調教性能比較一般，但是配備了電動助力系統，所以方向盤比較輕巧。如果你對新車有大空間，強動力，高顏值，高配置的需求，還要是七座的，這款U70 PRO倒是值得考慮。但問題在於新車的佔有率實在太低了，可能很多小夥伴也不太放心，所以我給出的建議是不妨多等待，看看第一批車主的口碑到底如何。