10來萬的“路虎柴油SUV”,外觀硬,動力猛,7年車齡還值得買嗎?
這篇文章的主角,是我同事最近剛收的一台稀罕物,一台13年上牌的柴油版路虎SUV,它就是12款的 路虎神行者2,當時新車落地價40多萬,現在車況正常的情況下,行情價也就是10來萬,看起來性價比很高啊,這車到底怎麼樣,7年後的它還值得買嗎?我們來分析一下:
車子長寬高尺寸為:4500mm,2005mm,1765mm,軸距為2660mm。
外觀方面,這輛7年車齡的老款路虎SUV,給人的第一感覺就是夠硬,夠直男,車身都是這種簡潔直接的線條設計,十分符合直男審美,我們幾個男性同事都很喜歡啊。
細節上,像是粗獷的中網,直接裸露的大燈清洗噴頭,超高扁平比的輪胎,以及車頂這種有落差的設計,都是一輛經典路虎車該保留的東西啊。
車內設計現在看,確實是有些老氣了啊,材質不錯,但是做工有點粗獷,路虎傳統風格啊,哈哈,配置在當年還是夠高的,高高的坐姿,真的是開大車的感覺。
座椅是用的真皮材質,填充和有彈性,舒適度不錯,乘坐空間方面,只能算是夠用,合同年限的Q5以及GLK差不多。
尾箱常規容積755升,最大能拓展到1670升,不錯。
動力方面,柴油版的路虎神行者2使用的一台2.2升的渦輪增壓柴油發動機,最大馬力190匹,最大扭矩達到了420牛米,在那個年代,真的是很猛了,搭配的一台6AT變速箱,那時候的路虎和福特關係親密,所以動力部分不用我多説,車身重量1.7噸多的情況下,零百加速時間9.5秒,在當年還算是主流了,工信部油耗為7.9升每百公里,實測竟然差不多,有意思。
日常開起來,加速成績看着一般,但是,要知道這是一台帶渦輪的柴油發動機,柴油機嘛,誰都知道它的低扭強勁啊,起步的那種推背感,確實是一般2.0T的汽油發動機沒法比的,除非那些特別極端的機子,中低速區間那種蠻不講理的強勁扭矩感受,還是很讓人驚喜的啊,而且這台發動機跑了13萬多公里,都沒有出現滲油,路虎的機械部分還是不錯的,愛出問題的都是電子系統,不過有個忠告,北方的用户一定要加-10甚至更低的柴油,不然會結冰,我同事加的0號柴油,就凍住了,我們都很開心,哈哈。
底盤方面,這車使用的前後麥弗遜獨立懸架,沒有使用非承載式車身結構,但是底盤件看着就很粗壯結實,搭配的全時四驅系統,在路虎家族的全地形反饋系統的加持下,以及神行者2有着更小更輕的車身,越野性能不需多説,前車主還給它換上了越野輪胎,會玩啊,日常開起來,雖然是一輛SUV,這車的底盤調教也並不是完全偏重舒適性的調教,相反,懸架對於車身有着不錯的支撐,感覺十分的紮實與堅實,硬派味道很足,又能兼顧到操控,不錯。
最後總結:這輛老款的路虎SUV,外觀硬,空間夠用,動力足,起步猛,油耗低,底盤紮實,還有着出色的越野能力,就十來萬的價格來説,還是路虎的品牌,很值得選擇的,但是,前提是你要有足夠的耐心,對待一輛路虎車後期可能出現的問題,以及有充足的存款來養這車或者有維修廠資源。
你覺得這車值不值得選擇呢?