最近，11月份的銷量排行榜出來了，用一句話總結的就是，賣得好的還是那幾位，但是也有一兩位異軍突起的！先來説第一名，還是軒逸，賣了65000多台，有多厲害？就是憑藉自己一己之力佔了日產銷量的半壁江山，不過軒逸拿第一對其他車不太公平，為什麼別人都是單打獨鬥？他們是父子齊上陣，新老同堂一起銷售。
軒逸經典優惠完了十萬多，而且後排空間大，省油，新軒逸完全就是小天籟了，逼格一下就上去了，年輕人一下也喜歡上了，而且經典款那些優點它還保留了。缺點也有，CVT的投訴高居不下，而且這套1.6加CVT的動力和運動一點都不沾邊。
排名第二的就是朗逸，賣了四萬台，但是，朗逸真的算是銷量暴跌了。我覺得可能是大眾帕薩特之前在中保研成績不好，就導致上汽大眾的口碑一下就下來了，讓很多朋友看到上汽大眾就怕了，怪不得帕薩特要重撞，信任危機得趕快公關一下？
不過，不得不説，朗逸真的是很懂國人的一款國產特供車，空間過得去，油耗過得去，動力也過得去，還有大眾那個標，所以品牌也是過得去的。第三名就是新寶來，由於捷達自立門户了，所以新寶來就成了入門車，買它圖的就是省心省油，空間還不錯，就是一款入門兒車。
第四名就是英朗，英朗換了四缸以後真的銷量一下就春天了，三缸讓消費者心慌，但是一看到四缸就紛紛買了，也沒去管四缸技術老不老，而且優惠也很大，卡羅拉國產車都害怕。第五名和第六名分別是速騰和卡羅拉，都是全球車型，速騰的空間大德味足，但是最近因為雙離合投訴不少，卡羅拉更不用説了，安全過硬，標配八氣囊和輔助駕駛，但是配置方面一言難盡，內飾LOW，雷達倒影不能兼得。而且三缸雷凌來了，三缸的卡羅拉還遠嗎？
第七名就是宏光miniEV，真的是走別人路讓別人無路可走，這台車有多厲害，不只是新能源排行榜排第一，幹掉了model3，而且在轎車排行榜裏也名列前茅，真的很厲害。它真的解決了很多朋友出行的問題，説實話，預算不夠就等於買不了車。宏光MINI頂配不到四萬，讓很多朋友都買得起車！