近年來凱迪拉克降價的幅度越來越明顯，凱迪拉克旗下的多款車型均有4萬元到6萬元之間的降價幅度。凱迪拉克旗下的ct4目前起售價降至23.4萬元，這台中級轎車已經降不動了。
作為美系品牌中經典的二線豪車，凱迪拉克在國內汽車市場上的定位舉足輕重。凱迪拉克ct4的外觀運動，操控感很強，是凱迪拉克旗下的一台後輪驅動中級轎車，這台車的長寬高為4760毫米，1818毫米，1428毫米，軸距達到了2775毫米，車內空間非常寬敞。
Ct4還是同級別中級轎車中唯一一台前置後驅的b級車，按照同級別車型的售價，ct4至少應該賣出25萬以上的高價，沒想到ct4的價格跌破底線，降至23.4萬。 車燈造型為獠牙形狀，加入LED光源後夜晚辨識度極強，還帶大燈高度調節，轉向輔助燈和自動頭燈的功能。
車身側面的線條過於簡潔，上腰線造型平直，從前車燈處延伸至後尾燈處，車門下方內腰是腰線體現出這台車自帶的運動基因。方正的尾部設計中規中矩，沒有明顯的肌肉感線條，車輛的輪轂尺寸也不大，看起來略為普通。
車內的奢華感不強，看起來比較簡潔，內飾設計是ct4的一大短板。中控台的層次感不強，佈局不夠緊湊，車內的懸浮式中控屏尺寸略小，但是功能豐富，搭載了車載藍牙，手機互聯，語音控制，車聯網等基礎功能。該車標配方向盤換擋，主動降噪，高配車型的前後排座椅均支持高度調節，後背調節，腰部支撐，腿託調節的功能，還帶座椅加熱模式。
?Ct4全系標配2.0t發動機，匹配8at變速箱，最大功率達到174kw，最大扭矩350牛米，這台後驅車頗具操控感，轉彎時轉向精準，虛位較小。這台車也有一定的缺點，比如説車輛的靜謐性不好，跑高速時胎噪和風噪很明顯，發動機油耗較高，車主實測百公里油耗9.0以上。
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