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隨着時間的流逝，國內低端汽車市場的主導地位已成為大眾，豐田，本田和日產。同時，不難發現豐田的產品線並未在同級別競爭產品的價格上做出讓步，但在同級別汽車中它仍然是一棵常青樹。花冠是一，凱美瑞也是一。罕見的是，這些型號不僅在中國流行，而且在全球舞台上也有驚人的表現。這是基於花冠和凱美瑞的強勁銷售數據得出的，一個長期以來被稱為“轎車椅之王”，另一個被稱為“ B級車之王”。自然，它們都是全世界公認的好車。作者注意到，豐田的成就不僅限於汽車市場，而且還包括SUV市場。更不用説普拉多和魯迅已經在大多數消費者的心中成為“越野手工藝品”。即使是當今的汽車RAV4的主角，也是豐田在SUV市場上的“門面”。因為這輛豐田汽車擁有“城市SUV的起源”的稱號。
同時，它長期以來一直活躍在全球SUV銷售排行榜的前三名中，並被公認為全球良好的汽車。將其願景轉變為國內業績，大多數月份的銷售額輕鬆超過了10,000。值得一提的是，即使國內汽車行業處於寒冷的冬天，也沒有影響這款SUV受到追捧的程度。我認為這並非偶然。畢竟，它在堅持豐田的工藝的同時繼續對國情做出回應。具體而言，在對RAV4進行改造之後，某些模型已經採用了國家六排量標準。在此基礎上，整個系列減少了25,000輛，使其成為緊湊型SUV，其入門級車型約為150,000輛，而頂級車型不到220,000輛。結果，本田CR-V，Tiguan，Xtreme，Outlander等合資SUV在價格上沒有優勢。此外，RAV4提供三年的車輛保修，第三年的殘值率高達66％。而且，豐田公司為它提供了堅實而精緻的車身，並且對每個表面和鑲嵌的車身結構都進行了特別適當的處理，從而使車內和車外的異常噪音接近於零。換句話説，它的質量遠遠超過了本田CR-V和Tiguan。
當然，RAV4榮芳從來都不缺過頭。這是基於這樣的事實，它附着在家庭風格的進氣格柵上，並與兩側帶有LED日間行車燈的頭燈集成在一起，並且上部獨立區域中的霧燈組共同點綴了其特色。前臉。大燈組的邊緣線延伸到車身的側面，輔以可滑動的車頂和17英寸鋁合金輪轂，以及貫穿尾燈的腰線，以顯示出纖細的感覺。這樣就坐在本田CR-V和啓駿的時尚感上，但比霸氣感要好。更重要的是，這三個方面的產品動力是這款車的最大亮點，不難理解為什麼它能達到讓喜愛它的人不屑一顧的高度。
首先，在安全性和實用性方面。車輛的自重約為1噸5，發動機缸蓋和缸體由鋁合金製成。體重主要來自身體結構。這不僅可以與7個安全氣囊，ESP，制動輔助系統，巡航控制系統，上坡輔助系統以及陡峭的下降環境配合使用，從而提供堅實的騎行環境。同時，在多個地方使用隔音棉所獲得的安靜度可與本田CR-V和X-Trail媲美。更重要的是，汽車的可見部分被許多柔軟的材料包裹着，並用鉻條裝飾。中控台配備7英寸彩色屏幕和全阻尼機械按鈕。在此基礎上，可以看到諸如汽車電話，JBL音頻，自動空調和無鑰匙進入系統之類的實用配置。這表明它提供的安全性和實用性是同類汽車中最好的之一。
其次，在舒適性和便利性方面。軸距為4600mm，1845mm，1690mm和2660mm的RAV4已發佈。與Tiguan和Xtreme相比，RAV4的空間並不是一個缺點。同時，後座杯架，前後中央扶手，成比例放置的座椅和1142L的行李箱均為標準配置。它也得益於這樣的空間，配有人體工學座椅，一些具有加熱功能的座椅以及四輪獨立懸架的加持。由此產生的舒適性和便利性完全符合當前消費者的期望。
第三，在經濟性和可操作性方面。目前正在銷售的RAV4提供兩種自吸式發動機，分別為2.0L和2.5L，在變速箱方面與CVT無級變速箱和6AT相匹配，並且懸架是獨立於MacPherson的懸架和雙叉骨。懸架組合，部分車型及時配備了帶鎖的四輪驅動。其中2.0L的功率為151馬力，最高速度為175Km / h，油耗低至6.4L，再加上60L的油箱容量，意味着一個油箱可以運行920Km。罕見的是，它基於這樣的動力系統，並結合了支持四向調節和出色底盤調節的方向盤，使其操控性優於本田CR-V和X-Trail。
簡而言之，豐田的車型在中國大多是熱門車型。作者認為，一方面，這些模型已為世界各地的車手所認可，另一方面，它們與機械質量和實用性直接相關。例如，這款緊湊型SUV-RAV4發佈了。畢竟，它提供的安全性，便利性，舒適性和其他方面都非常出色。同時，它具有4米6長的異常噪音接近於0，油箱的油量為920Km，並取代了國家6降25,000。誠意。基於此，可以提高其性價比。我認為熱愛和鄙棄奇駿是最好的詮釋。
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