掘進天山
山高谷深,天山勝利隧道工程入口段施工營地陽光照射時間短,冬季平均氣温在零下20℃左右。沿着已開鑿的隧道,向巨大的山體內部前行,大約500多米後,抵達掘進天山的施工最前沿,硬巖掘進機的刀盤對着山體掘進,馬達轟鳴。隧道底部,空間有些逼仄,大部分時候只能彎腰前行。在這樣艱苦的條件下,施工現場井然有序,不同班組的工人按分工,搬運安裝鋼拱架、鋪設仰拱、運輸物料、進行支護等作業。
據參與天山勝利隧道工程施工的中國交建技術人員介紹,即便是採用了先進的掘進設備,隧道工程建設的一些環節仍離不開人工。春節期間,300多名工人將值守在天山勝利隧道工地,24小時輪班推進工程進度,繼續向天山挺進。
天山勝利隧道全長約22公里,是目前全國在建的最長高速公路隧道,穿越天山山脈,屬特長高寒高海拔公路隧道,為國家重點項目G0711烏魯木齊至尉犁高速公路的控制性工程,於2020年動工,計劃工期為6年。建成通車後,有助於各族羣眾安全便利出行,促進當地經濟社會發展。