紅旗自獨立以來，便開始走親民化路線，經過這麼長時間的證明，紅旗的決定明顯是正確的，旗下推出的一些新車型無論是銷量還是口碑都有着非常突出的表現，並且紅旗品牌在國內消費者心中更加的根深蒂固，更受消費者的喜愛，紅旗在2019年的銷量超過了10萬輛，就拿紅旗H5來説，該車在2019年整年的銷量突破了4.5萬輛，打破了以往的成績，其餘的車型也沒有讓人失望，在行業中也處於明顯的優勢地位。作為一家國產豪華品牌，紅旗汽車更大幅度上提升了其品牌競爭力，和BBA相比也不遑多讓。
近期，我們從相關渠道獲悉，紅旗在工信部申報了紅旗H5的2020版車型的信息，共申報了兩個版本，分別為代號CA7150HA6T的1.5T版本以及CA7180HA6T的1.8T版本。據悉，新車的購買門檻將會更低，對於普通消費者來説更為厚道，下面我們就先來一睹為快吧。
首先來看2020款紅旗H5的顏值。從曝光的圖中我們可以看出，2020款紅旗H5在外觀的打造上和現款車型相比變化不是太明顯，新車的前臉依舊是直瀑式的進氣格柵設計，並且中間還有一根紅色的線條，和上方引擎蓋相搭配，提升了新車的辨識度，視覺上更顯大氣，而兩側的大燈造型更為狹長，全系均為LED光源，與進氣格柵相連接，營造出貫穿式的設計感，符合當下的潮流，看起來更為大氣動感。
車身側面，線條依舊是簡潔幹練，一根筆直的腰線從車頭延伸到車尾，顯得更為修長；車尾部分，微微上翹的小鴨尾非常的時尚動感，下方兩側的尾燈採用了分體式設計，和前大燈相呼應，中間“紅旗”二字更具辨識度。
內飾方面，目前2020款紅旗的內飾並未曝光，想必為了和外觀保持一致，內飾也定不會讓人失望。尺寸上，2020款紅旗H5的長寬高分別為4945*1845*1470mm，軸距為2875mm，近5米的車長讓其空間在同級別車中處於中上等水準，明顯比雅閣、邁騰還要佔據優勢。
動力方面，2020款紅旗H5新增了一款1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為124kw，百公里油耗僅為6.2L，而1.8T渦輪增壓發動機依舊會繼續搭載，並且在現款的基礎上進行了調整，最大輸出功率提升至145kw，動力更為強勁，在燃油經濟性方面表現更佳。