在兩年前以“共創美好生活”為主題的上海車展上，彼時的理想ONE雖然才剛剛“出道”，但卻也向大眾展示了一款符合多人家庭美好出行生活的SUV應該是怎樣的。時隔兩年，如今的理想ONE已經不是初出茅廬的“菜鳥”了，而是以2020年新能源SUV銷冠的身份，再度登上了本屆上海車展。
比起首次登陸上海車展時的“拘謹”，這一次理想ONE顯然遊刃有餘了不少。這個展台位於上海國家會展中心5.1號館，從上海地鐵2號線徐涇東站出站即可到達，一方面不會讓用户花太多腳程去尋找，另一方面也不會讓用户迷失在這複雜的“四葉草”場館之中。
除了展台的地理優勢，在展台佈置方面理想ONE也可以説是別有心意。首先是展車，在現場，家族的銀色、白色、灰色、黑色、藍色、babyblue 6大車色車型悉數到齊。除此之外，在展車周邊還佈置了露營區，像是帳篷、摺疊椅等户外休閒裝備也一應俱全，用户想娛樂的時候可以上車在副駕駛的屏幕上看劇或者K歌，想休息的時候可以在帳篷的和椅子上休憩，很生動地演繹了理想ONE為用户構建的户外野營場景。
還有一點區別於其他展台的地方在於，在理想ONE的展台上，不僅有理想汽車的產品專家，還有一羣由車主組成的志願者。這意味着在這一展台上的用户，除了能得到產品專家關於理想ONE最為詳細的車輛賣點解讀，還能從最有直觀用車感受的車主身上，瞭解到關於理想ONE最為真實的用車反饋跟場景，比起其他展台籠統的產品力介紹，是不是給了你一種別樣的感覺呢？
關於上述這類貼心的行為，並非是因為在車展這樣的盛會上，在媒體的放大鏡下特地進行展示，因為類似的體貼舉動，其實理想ONE在日常中也並不在少數。因為了解到國內用户對車輛續航方面的剛需以及目前國內充電設施尚不完善的情況，理想ONE頂着壓力選擇了增程式技術路線，為用户帶去了800km的綜合續航，免去了續航焦慮；因為知道車輛的配置選擇一直是用户的一大痛點，因此理想ONE全系車型只給出了一種配置選擇，而唯一的配置，涵蓋了中控4塊大屏，座椅/方向盤加熱、第二排獨立電動座椅、全車的雙層隔音隱私玻璃等百萬級配置，堪稱面面俱到。
其實在廣袤的國內汽車市場上，如果真的要比產品力，除了某些尖端技術之外，多數方面都大相徑庭。那如何在相同之中給人不同感受呢？顯然就需要在細節方面精雕細琢，這也是為何在理想ONE能從上市之初的不被看好，到如今“逆襲”成為國內新能源SUV車型中的頭部選手。而除了自身獲得成功，理想ONE還推動了增程式技術的發展，讓更多車企開始重視這一技術，在本屆上海車展上展出的嵐圖FREE和賽力斯SF，無疑是最好的例子。