據乘聯會剛剛公佈的2021年2月乘用車銷量數據顯示，2月份受春節假期影響國內車市銷量環比大跌，狹義乘用車零售銷量僅117.7萬輛，環比下降45.5%。不過與去年同期相比，其中，2月份MPV市場零售銷量僅6.3萬輛，同比增長240.7%，環比1月下降44.4%，數據有點讓人措不及防啊！但有兩款車卻牢牢佔據MPV銷量的前幾位，銷量第一的五菱宏光今天就不説了，我們來看看銷量第三的五菱凱捷和和第六的傳祺M8各有什麼優異之處。
傳祺M8：市場指導價格17.98-26.48萬元
傳祺GM8在更名為“M8”之後，這款傳祺旗下的中大型MPV也在外觀設計方面進行了較明顯的改動。傳祺還為M8設計了兩套不同風格的外觀，分別命名為“領秀系列”和“大師系列”，主要通過前進氣格柵進行區分。領秀系列作為傳祺M8的主力車型，採用與舊款車型相同的橫向格柵飾條設計，與前包圍底部橫貫整個車頭的飾條搭配使前臉顯得更加寬大。而大師系列在M8全系列七款車型中僅佔兩款，採用縱向排列的鍍鉻飾條，進氣輪廓也更改為向下收窄的樣式。
車身尺寸方面，整體車身比例、腰線和大燈造型與舊款車型基本相同，但在使用尺寸更大、的前進氣格柵後，新車的外形較舊款更加大氣、沉穩。車身側面和尾部屬於典型的MPV“方盒子”造型，大氣穩健，頗有氣勢。車身尺寸傳祺M8長寬高分別為5089/1884/1822mm（領秀系列），軸距為3000mm，車身有絕對的優勢。
傳祺M8對內飾設計進行了徹底的升級，中控台仍採用轎車化的“T”形設計，但寬度變窄且與中央扶手相連的鞍部設計讓中控顯得更具整體感；小巧的電子檔杆以及光滑整潔的大塊鋼琴漆飾板讓內飾看起來更加簡潔。在內飾用料方面，傳祺M8在手部容易觸及的中控台上層、門板扶手等部位大量使用了搪塑、真皮和仿皮等軟質材料，從而帶來了比較出色的觸感和高檔觀感。
配置方面，作為一款帶有商務屬性的中大型MPV，傳祺M8在舒適配置方面當然是應有盡有，除了無匙進入、前排手機無線充電、分段式大尺寸天窗和電動側滑門等常規配置之外，中排座椅還提供了四向電動調節、座椅通風/加熱、按摩等多種功能，務求令中排乘客獲得最舒適的乘坐體驗。
在安全配置方面，傳祺M8的被動安全裝備還是比較豐富的，除最低配車型之外，其餘車型均提供6個安全氣囊，但諸如變道輔助、車道偏離預警等主動安全系統則僅在頂配車型身上提供。
在動力系統方面，傳祺M8搭載了傳祺最新的2.0T渦輪增壓發動機和8AT變速箱，最高252匹馬力、390牛·米扭矩的動力性能在同級對手面前處於領先水平，而這種動力優勢也直接體現在加速性能方面，9.7s的0-100km/h不算很快，但是考慮到這是一款重達2075kg的中大型MPV，9.7s的加速成績已經領先於同級大部分競爭對手。
五菱凱捷：市場指導價格8.56-11.68萬元
五菱凱捷是一款面向家庭用户的MPV，新車外觀採用了全新的設計語言，一改五菱商用車的風格。新車共計推出6款配置，包括3款手動擋和3款自動擋，價格為8.56-11.68萬元。
凱捷整車設計啓用最新的設計語言，其中包括分體式大燈、“五菱翼”進氣格柵，再者搭配全新的“五菱銀標”，可謂是時尚感十足。新車噴塗工藝增加了納米級高飽和度塗層，及高反射性閃光材料，所以即使在裸眼狀態下也能看出五菱凱捷與眾不同的高級感。
車身尺寸上， 4875×1880×1690（1700）mm的長寬高，2800mm的軸距，相比之下五菱凱捷的車長遠超同級車型，整體給人一種大氣的感覺。
智聯配置方面，五菱凱捷全系搭載10.25英寸觸控液晶屏幕，並且標配新寶駿車聯繫統，支持車聯投屏、在線導航、語音識別控制、手機APP遠程控制以及OTA在線升級。
五菱凱捷開創中國大四座家用車新品類，但因為它的確是有六個座位，對於週末、小長假的多人出行場景也能應對。 凱捷的全球品質座椅不僅充分考慮人體工程學，可以更好的貼合腰部、臀部、肩部的座椅曲線，第二、三排頂襯均設有獨立出風口，確保了每一位乘坐者的舒適度，帶來一種"商務艙"般的體驗。
動力方面，五菱凱捷全系搭載1.5T高功率版發動機，目前該款發動機已經在新寶駿RS-5上率先使用，最大功率130kW，峯值扭矩290N·m，傳統系統匹配6MT手動變速箱或模擬8速CVT變速箱。
最後總結
毫無疑問，在大氣穩重的外觀和豐富的舒適配置加持下，傳祺M8更偏向於高性價比商務座駕，五菱凱捷則以較實惠的價格滿足各類羣體的需求，在家用方面的表現也稱得上可圈可點。其實無論在商務還是家庭角度出發，這兩款車都是不錯的選擇。大家有什麼想説的，歡迎在下方評論區留言。