上汽大眾旗艦車，空懸+縱置發動機，40萬左右就拿下
現在汽車行業發展越來越紅火，每家至少一兩輛汽車。每個消費者對於車的選擇不同，很多消費者注重面子，有些消費者注重外觀，也有注重駕駛感和配置，那有沒有都能滿足的？有，前段時間剛上市的新輝昂，新輝昂作為上汽大眾的一款豪華車，一上市就引起了國內消費者的高度關注。作為豪車，售價在34萬-44.6萬，也深深的吸引了小編的注意，去試駕了一番。我們來看一下新輝昂為何備受關注？
LED發光LOGO獨具魅力
在這個顏值即正義的時代，消費者比較看中外觀。新輝昂的前臉在大眾家族設計的基礎上，增加了全新的LED發光LOGO設計，使之獨具魅力，非常酷但也不張揚。
側面來看，新輝昂車身線條流暢，非常吸睛，給人感覺成熟穩重，又不失大方貴氣。
縱置發動機，馬力十足
在試駕的過程中，新輝昂的動力讓人驚訝。新輝昂全系標配了第三代EA8882.0T的發動機，縱置佈局。最大扭矩350牛米，最大馬力224匹，這比一般的橫置EA888更強，並且搭配了7速式雙離合變速箱，整體感覺非常順滑。
空氣懸架，減震效果極佳
對於豪車來説，空氣懸架必不可少。新輝昂除了低配外，其它版本都配備自適應空氣懸架，是40萬級別裏唯一配備空氣懸架得車型，更顯獨樹一幟。而雷克薩斯ES、寶馬5系和奔馳E級都沒有這一配置，沃爾沃S90和奧迪A6L都需要是頂配並且加錢選裝才可以。空氣懸掛系統能自動調節車身的高度，在我們試駕過程中，高速行駛時，車身高度會自動降低，以此讓車身更加穩定，並且降低油耗和風阻。當經過減速帶或者顛簸地段，車身自動升高，可以更好地通過顛簸路段，並且車輛很平穩，減震效果很好。哪怕遇到不平路段，不管是駕駛起來還是後排坐着都不會感覺車身大起大落，車身很穩定。不得不説，新輝昂確實有着越級表現。
通過試駕，我們可以看出新輝昂在同級車型中表現還是可圈可點的，甚至擁有越級體驗。不管是動力還是駕駛的舒適性，在豪車裏面都是比較理想的存在，怪不得好多人為了新輝昂寧願放棄BBA。